奕泽这款车，功能没变，不耗油，外观变化，家用生活汽车

一年轮转，万象更新，沉寂了一个冬的美景也渐渐复苏。随着气温渐渐升高，自驾出游成为周末很好的一个消遣方式。感受春风习习的同时，欣赏沿路的风景真是不错的。小城市美好就在于宁静，趁着周末来一场自驾之行。

奕泽IZOA

最低售价：11.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车6.30万起 | 215辆

人间四月芳菲尽，此时油菜花开的最盛。美景自然好来配，我的奕泽肯定表现出色。

拥有17寸的轮毂，奕泽线条较多，打造出多种层次，整体比较大气，轮毂用夸张轮眉进行修饰，衬托出奕泽超强的运动气息。前脸部分，层次分明，线条流畅。

奕泽IZOA

最低售价：11.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车6.30万起 | 215辆

比较有特点的是搭配的LED大灯是自动灯，对于女士来说特别方便，因为通常女士开车经常会遇到不会开灯或者忘记关灯的情况，自动大灯完美避开了这些缺点，不过这个配置应该对男士来说并不是那么重要。

在刚接触汽车的时候，曾经以为鲨鱼鳍天线就是美观作用，后来才知道鲨鱼鳍天线的采用是为了切割气流，有效降低风阻。同时，还可以大大降低油耗，这点还是很实用的。我曾经粗略的计算过，如果行驶速度达到100km/h时，可以降低3%的油耗，降耗的作用还是很明显的。毕竟面对蹭蹭上涨的油价，省钱才是王道。

如今奕泽基本都有搭配天窗，但是基于经济考虑，我没有选择这项配置。因为对于我来说，天窗作用不是很大

经过半个多小时的自驾，来到了遍地油菜花的地方。在地里尽情的拍照，拍完照片之后沿着这条路一直往前开，慢慢行驶，享受春天的阳光，听着歌，哼着曲，时速开到80迈，顿时感觉一周的工作压力一下得到了释然。

在归途中，我特意测试了一下，时速达到100时转速才1600转，可见丰田特有的双传动cvt变速箱有着过人之处，而且不超过100时风噪也不大，即使超过100km/h，发动机噪音控制得也比较出色，底盘噪音控制也还不错，这其中的功劳应该归我自己，因为买车的时候在朋友的推荐下做了底盘装甲，现在想想当时的决定还是很明智的。另外一部分原因就是得益于丰田的新全球架构，也就是 通常大家说的TNGA，丰田一直在传达他的具有颠覆性的创新之举，底盘经过全新调校，整体风格也偏向于德系车的硬朗与厚重，前后独立悬挂以及气压避震器，钻石动力组合之双传动cvt，其实就是传统cvt在起步阶段改用齿轮传动，目标是为了提高低速急加速起步阶段普通cvt存在打滑、空转等情况。可能丰田想要拥有充沛动力和燃油经济性的考虑采用了用改良后的cvt，兜兜转转，在美景中时间过得飞快，虽然是平淡的一天，但是对于来说意义重大。