比亚迪“龙颜”升级，宋Pro混动版即将上市，你的宋是不是买早了

比亚迪旗下车型在换装了“Dragon Face”脸孔之后，可谓重获新生一般，同时配合着车内那块亮眼的旋转大屏，深得年轻用户青睐。作为比亚迪目前最新SUV车型，宋Pro采用了家族最新的Dragon Face 2.0设计语言，变得更沉稳而且显档次。同时，随着燃油版车型的问世，宋Pro插电混动版也随之而来，新车将于近期上市，下面就一起来先睹为快吧。

外观方面，宋 Pro 在“ Dragon Face2.0”全新家族设计语言的映衬下，整体明显硬朗了很多，而且也更具质感。中网格栅为大嘴式造型，内部多根横向镀铬辐条，让车头部分在视觉上显得更宽；最上方一根被称作“龙须”的横贯式镀铬饰条，左右两端与大灯融合，同时扮演了灯眉角色。大灯造型比较修长，内部三段式LED日间行车灯非常传神，大灯同样使用了全LED光源，符合比亚迪品牌的科技气息。中网下方内凹式的副格栅，左右两侧传统雾灯区域，使用了类似导风槽设计和镀铬装饰，显得比较运动和精致。

车身侧面，宋Pro车身侧面与普通版宋车型存在很明显的区别，宋Pro侧面轮廓比较规整；D柱位置的银色饰板，支持换装全黑样式，用来营造悬浮式车顶效果。一条起伏的高腰线，从大灯末端一直横贯到尾灯上沿，带来比较飘逸的车身姿态；而车门下方的凹凸处理，则又给车身增加了几分硬朗元素。双色后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；无钥匙进入与车内一键启动，自然不会缺席。车身长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，对比现款宋车型有了明显的提升；19寸铝合金轮毂，采用双色花瓣状设计，与整车风格比较搭配，轮胎匹配固特异品牌，规格为235/50 R19。

车尾部分，宋Pro尾部最大看点莫过于采用时下流行的贯穿式尾灯设计，内部复杂的线条呈现出十足的层次感，显得更加年轻时尚；尾灯内部的四颗“龙爪”造型，与大灯样式呼应，未来将成为比亚迪车型的一个设计语言，夜里点亮后很有辨识度。尾部车标换成了更具设计感的英文单词，直译为“建立你的梦想”，显得更加有内涵。

内饰方面，宋Pro车内布局相比现款宋车型在整体上变化不大，不过在细节处还是有些改变；中控台依然采用搪塑材质覆盖，搭配横贯式仿铝合金饰板，宋Pro dm还增加了小面积麂皮，并且带有缝线装饰。副驾驶左侧的扶手设计很有特点，营造了良好的驾驶氛围；车门内侧材质也要豪华不少，与手肘部常接触的区域，都用上了皮革包裹。

三辐式多功能方向盘为家族最新平底样式，表面带有镂空的镀铬装饰，两侧按键使用了比亚迪经典的汉字标识；握柄处为手感细腻的真皮包裹，三九点处还有贴合手指的凹槽处理。仪表盘采用了全液晶设计，不过两侧部分仅为装饰，仪表主题有三种可选，在运动模式下界面还会由蓝色变为红色。

中控部分，依然是那块支持旋转的12.8英寸屏幕，内部搭载比亚迪 Dilink系统，除了基本车载功能外，还支持4G网络、语音控制等多项功能；屏幕能够根据应用情况，选择自适应横竖屏样式，同时自动空调控制界面也被整合到屏幕下方。

挡杆附近区域经过大幅调整，具有高度集成化布局，短小健硕的电子挡杆与一键启动按钮，位于整个操作台的焦点位置。两侧适量的实体按键，可控制一些常用功能和驾驶辅助配置，挡把前方还设计有用于放置手机的储物槽，支持无线充电和防滑处理。

宋 Pro dm配有面积较大的可开启式全景天窗，天窗长度超过1米。前排座椅包裹性和支撑度都不错，而且内部的填充材质柔软；除了多向电动调节外，主驾驶位座椅还带有三组记忆功能。后排座垫长度和靠背倾斜度都比较合理，而且还支持靠背角度小幅调节；后排配有空调出风口，以及带灯光的USB充电接口。地板中间没有突起，三人同时乘坐舒适性影响不大；后排座椅支持以6/4比例放倒，放倒后的地板比较平整，后备厢最大能实现1340L的容积。

动力方面，宋 Pro dm采用了比亚迪第三代混动技术，搭载1.5T涡轮增压发动机，以及两台永磁同步电机组成的混动系统。发动机最大功率118kW，最大扭矩245Nm；前电机最大功率110kW，最大扭矩250Nm；后电机最大功率129kW，最大扭矩280Nm；系统综合最大功率348kW/473Ps，系统综合最大扭矩775Nm；匹配一台6挡自动变速箱，通过在后轴上配备的电机，实现了电四驱方式，同时可在变速箱挡把后方，选择不同路面的四驱模式，同时还能切换驱动模式和驾驶模式，申报信息中该车百公里油耗仅1.4L。。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，带有大量铝合金部件，降低了车身的簧下质量。