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    性价比最高的一款豪华紧凑型SUV,次低配就足够有性价比

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    车评家2019-05-30

    与同价位的普通合资SUV相比,豪华品牌SUV尽管在尺寸、配置以及动力等方面均没有太多优势,但品牌所带来的魅力,仍让不少年轻消费者趋之若鹜。当然,这并不意味着他们不在乎动力与配置,只是更倾向于品牌罢了。那么在众多的豪华SUV中,有没有一款车型既能满足他们对于品牌的追求,同时在动力及配置部分又有不错的表现呢?答案当然是:有,它就是凯迪拉克的XT4。

    XT4在外观设计上延续了凯迪拉克的家族式设计语言,泪眼式的大灯、钻石切割的设计理念让人一眼就能认出这是一台凯迪拉克。此外,XT4分为了运动版和风尚版两种前脸设计,前者的进气格栅为蜂窝状,后者则为点阵式镀铬装饰。

    值得一提的是,前格栅全系均支持主动闭合功能,以提升燃油经济性。

    XT4的大灯全系采用了LED材质,并且LED日间行车灯、自动头灯以及大灯延时关闭功能均为全系标配。

    侧面设计同样延续了前脸那般硬朗的风格,同时较短的车尾设计甚至使它有那么一丝小钢炮的感觉。

    “L”型尾灯是尾部设计的一大亮点,配合LOGO上方凸起的平直线条,不仅增加了尾部整体层次感,同时也很好的拉宽了视觉效果。此外,下方的左右两个长方形排气管,使得运动气息也得到了很好的凸显。

    尽管在外观层面,XT4很好的展现了其年轻、运动的风格,但XT4的车内设计仍以豪华为主题。中控台上不规则的线条,很好的增加了车内的层次感;车内用料基本都是软性材质,同时还进行了缝线处理。在进入车内后,便能时刻感受到一种美式豪华感。

    真皮多功能方向盘以及方向盘换挡功能为全系标配,后者在其他豪华品牌车型上,一般只在中高配,甚至顶配上才能见到。不过可惜的是,XT4上的方向盘并非平底式设计,否则在视觉效果上会更加的运动。

    XT4并没有配备当下流行的全液晶仪表,即便是两款顶配,也只是8英寸液晶+机械的组合。不过从实际表现来看,机械仪表的体验也足够出色。此外,两款顶配车型还配有HUD抬头数字显示功能,以确保行车安全。

    8英寸中控显示屏为全系标配,除了支持触控外,还可通过挡把后方的安全和旋钮控制。诚然,以当下的配置来看,这个尺寸大小的屏幕并不算出众,但好在它丰富的配置弥补了这一点不足。除了支持4G网络和OTA更新外,对年轻消费者较有吸引力的苹果CarPlay和百度CarLife均有配备。

    除一款低配外,XT4全系支持主/副驾电动调节,并且主驾前后/靠背/高低/腰部等调节也都支持。与此同时,前排座椅加热同样是除低配外均有配备。如果预算充足,两款高配的前排座椅还支持通风和按摩功能,行车舒适性得到进一步提升。

    可开启全景天窗同样为全系标配,这一配置对中国消费者的吸引力想必也不用多说了。

    凯迪拉克的许多车型均支持BOSE音响,这台XT4也不例外,可惜三款低配并不支持,而凯迪拉克ATS-L却是全系标配。

    后排乘客除了能享受到全景天窗外,还有2个USB接口以及后排出风口等功能。

    在动力配置上,XT4并没有和其他豪华品牌一样,采取高低功率的做法,而是全系均配备了一台2.0T高功率涡轮增压发动机。值得一提的是,这台发动机支持可变缸技术,可以在不同工况下实现“四缸高性能”、“四缸经济模式”以及“两缸超经济”三种不同模式,以此达到燃油经济性最佳化。而在当下消费者较为关心的排放问题上,XT4则直接满足国六b排放标准。

    传动部分与这台2.0T发动机匹配的是一台9挡手自一体变速箱,并且采用了电子挡把的设计。

    至于底盘部分,则是前麦弗逊独立,后多连杆独立的组合。值得一提的是,XT4还有四款四驱版供消费者选择。这套系统是来自GKN的适时四驱系统,它可以在后轴左右轮之间调节0—100%的扭矩分配。而在舒适模式下,则是前驱行驶,进一步提升燃油经济性。

    一款车的配置是否丰富,全系标配配置往往能说明一切。而在XT4上,其全系标配配置甚至比一些豪华品牌的中配车型还要丰富。除了以上提到的配置外,还有诸如主动降噪、定速巡航等一些实用性配置,性价比非常凸显。

    哪款性价比更高?

    面对以上如此丰富的标配配置,XT4的低配版车型实际上已经能够满足多数人的日常使用了。不过相比之下,我更愿意推荐28T两驱豪华型。

    可以看到,两驱技术型与两驱豪华型的指导价相差了2万了,那么这部分差价能带来什么样的不同呢?

    从上图中可以看到,豪华型多出来的基本都是一些较为实用性的配置,比如倒车影像、电动后备厢、仿皮座椅、腰部支撑以及副驾电动调节等等,完全值回2万元的差价。与此同时,这些配置的增加,能很好的提升车辆的行车舒适性和便利性,因此相对更值得购买一些。

    而两驱豪华型与两驱运动型之间的5100元差价,仅仅是多了运动外观套件以及运动风格座椅。这一点完全看个人喜好,如果喜欢,花上5100元也同样值得。至于和其他更高配车型的对比,大部分多出来的也仅仅是一些科技配置的提升。比如多出10000元的领先型,只是多了GPS导航系统和13个喇叭的BOSE印象。再往上就是四驱版,这同样看个人需求了。

    写在最后:通过以上外观、内饰、动力以及配置的介绍,相信大家对于这一豪华品牌紧凑型SUV有了一定的了解。目前,XT4大约有着3—4万元左右的优惠(不同地区会有差异),以我们推荐的豪华版为例,扣除3万元优惠后,其裸车价仅需24.97万元,性价比十分突出。

    那么对于这款XT4,又是否符合你豪华品牌+高性价比的要求呢?

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