丰田这款全新MPV比埃尔法还要大，价格却只是埃尔法的一半

随着国内小团体旅游和越来越多的二胎家庭，6座7座车型市场越来越火爆，众所周知在7座MPV领域，丰田埃尔法(图片|配置|询价)是标杆级的存在，集豪华和舒适于一身的车型，但是其高昂的售价让很多人望而却步，而近日丰田就推出了一款全新的MPV车型，相比于丰田埃尔法要便宜一大半儿，它就是5月22日在台湾全球首发的丰田GRANVIA

奔驰V级

最低售价：29.88万起最高降价：18.00万

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丰田GRANVIA外观看起来方方正正，很硬朗，相比埃尔法看起来更man一些，想象一下，一位肌肉老爸开着这样的车带着自己的孩子去露营，是不是很符合这车的形象，中网与埃尔法同样是大嘴式进气格栅，并融入了更多的镀铬饰条，大灯与中网连为一体，光源为LED，尾灯造型为全新设计，当然光源也同样为LED，横平竖直的线条看起来更硬汉，个人认为比埃尔法的尾灯要好看许多

埃尔法

最低售价：83.40万起最高降价：0.50万

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GRANVIA的车身尺寸方面，车身长5300毫米，宽1970毫米，高1990毫米，轴距3210毫米，无论是相比同级别竞争对手还是相比自家大哥埃尔法车身尺寸都有很明显的优势，GRANVIA全系标配双侧滑门，高配版本配备电动侧滑门，提供6座和9座两种座椅布局，分别为2+2+2，2+2+2+3，其中6座旗舰版本二三排座椅配备Ottoman航空座椅，无论是头部空间还是腿部空间在同级别当中没有竞争对手

GRANVIA内饰方面与激进的外观相比有点儿太保守了，整个中控设计与其豪华MPV的身份有些不相符，总而言之感觉就是有点LOW，传统指针式的仪表，机械式手刹，中控大屏也不是很大，但是话说回来，整体看起来很舒服，让人挑不出什么毛病，人机工程学这一块做得也很到位，无论你换挡，还是调节空调，做什么操作都很顺手，也许这就是丰田中庸之道的精髓吧

GRANVIA是基于丰田最新的TNGA架构打造，安全性与耐用性是其理念，全新的车架设计拥有更好的车身刚性，同时也提高了乘坐舒适性，在主动安全配置方面毫不吝啬，紧急刹车双闪系统，自适应巡航，车道偏离预警，自适应远近光调节，主动刹车防碰撞系统，全景影像，盲区监测等等一应俱全

奔驰V级

最低售价：29.88万起最高降价：18.00万

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在台湾首发的GRANVIA，动力仅提供一款2.8t四缸柴油涡轮增压发动机，搭载一台六速手自一体变速箱，最大马力176匹，峰值扭矩450牛米，未来国产以后很有可能会搭载与普拉多那台一样的3.5升发动机，或是混动系统

GRANVIA在台湾的起售价为174.9万台币起，约合人民币38.3万元，顶配的售价在187.9万元台币，约合人民币41万元左右，国产以后价格应该会有所上浮，车大权个人预计在45万到55万之间，未来GRANVIA的竞争对手将会是奔驰V级和大众的迈特威

GRANVIA预计年销售目标为1500台，并立志想要成为豪华MPV领域的No.1，目前丰田已经在华注册了GRANVIA的商标，未来国产的可能性极大，客观来说，GRANVIA拥有帅气的外观，宽大的空间，舒适的航空座椅，再加上丰田引以为傲的可靠性，如果未来定价合理，在50万以内可以买到高配车型，那么GRANVIA必将有一个很好的前景，豪华MPV市场必将掀起一场腥风血雨

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