20万就能落地一台大马力后驱豪华中型车，还需要考虑啥？

随着国六排放的即将到来，许多车企为了清库存都加大了对国五车型的折扣力度，而近期最热门的车型当属凯迪拉克ATS-L了。虽然这款车型原本的优惠幅度已经十分巨大，基本都在7.5折左右，可最近ATS-L的裸车价格几乎已经跌至18万以内，并且经销商也不需要装潢、服务费等附加费用，甚至消费者都不需要在店内上保险，所以入手价格基本已经跌至20万左右。

在这一价格区间内，除了凯迪拉克ATS-L以外，已经没有其他豪华中型车可以选择，更别说这可是一台拥有279匹马力的后驱车。就算单论性能，在20万这个价位中，ATS-L基本已经是最顶级的车型，百公里加速仅需6.2秒，驾驶感受也是十分运动，甚至超过了同门兄弟别克君威GS。

虽然在配置上，落地价格20万的ATS-L技术型与同价位的普通品牌中型车相比并不出彩，甚至些许有些过时与简陋。但在最基本的安全配置上并不会降低，并且全系标配全车无钥匙进入、Bose音响、主/副驾座椅电动调节以及全车隔音玻璃也能突显出这是一台豪华车。

当然许多人对于凯迪拉克ATS-L也是存在不少顾虑的，例如高油耗、低保值率以及豪华品牌的后期维护保养费用。

首先高油耗问题几乎是无法避免的，百公里平均油耗肯定会在10L以上，毕竟动力和美系车的基因摆在那里。无论你的脚法如何精湛，除非你能天天在高速上行驶，不然ATS-L的燃油开销肯定将会是一笔不小的开支。而低保值率对于如今购买ATS-L的消费者来说并不是问题，因为如今的价格基本已经触底，保值率再低对于以抄底价购入的车主们来说并不会影响太多，反倒是对于那些上市初期购买ATS-L以及进口版ATS的车主们来说是个顾虑。

至于后期的养护成本，身为豪华品牌的凯迪拉克自然不会与普通品牌一样便宜。但也不会很高，基本与宝马、奥迪、奔驰等品牌相仿，4S店的保养开销基本都在小保养1000元，大保养2000元这个区间内，还是可以接受的。

所以如果你本身的预算充足或已经超过20万这个价位，那么现在购买一台ATS-L绝对会是一个不错的选择。但如果你的预算不到20万，而想咬咬牙购买这款车型，那么你可能就要先考虑下能否负担得起ATS-L的日常开销了。毕竟买车容易，养车难，更何况是一台美系豪华轿车。