不到8万就能买到，整体不乏亮点，这款自主B级车能买吗

文/凌青

温馨提示：车宇世界，车圈老干部，只做最真实的车评。每周，车宇世界会推出不同车型文章，有一说一，为大家提供购车参考。为满足大家快读阅读习惯，每个车型分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控、完结注意事项五个部分，单独成文。

上一篇文章，车宇世界为大家介绍了2019款北汽绅宝智道的动力操控，详见文章《全系1.5T发动机，不到8万就买到，这款自主B级车动力有哪些看点》。本篇文章，承接上文，车宇世界将根据评测过程，为大家展现其用车注意事项。

北京U7

最低售价：5.79万起最高降价：3.00万

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2019款北汽绅宝智道整体优劣大观

综合各方面来看，作为一款自主品牌的B级轿车来说，智道的表现确实值得肯定，虽然各方面的设计和安排都显得比较常规中庸，但呈现出来的效果还是不错的。但问题是，选择一款车不能只看好的方面，还是得全面把握，那么，接下来我们就和大家谈谈一些在新车上需要注意的不足：

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其一，起步偏肉不平顺。这点不能怪发动机，其实这副发动机的动力是完全够用的，只是这个CVT变速箱的问题。

新车在起步的时候总是比较拖沓，松了刹车只能慢慢挪，不够自然顺畅，同时离合结合的时候还会带有些明显的顿挫。对于城市拥堵路面来说，这还是比较烦人。

其二，方向盘表现糟糕。整个动态层面，起步是一个问题，还有一个比较明显的就是它的方向盘了。

新车方向盘的表现比较糟糕，虽然是偏舒适的调教，但这虚位还是太大了吧，而且指向比较模糊，尤其是在连续弯道的时候，比较没有底，几乎是零路感。这让人完全提不起驾驶的欲望啊。

其三，高度胎噪、发动机噪音比较大。在城市路面行驶时，智道的隔音降噪表现确实让我们感到惊喜。

但在上了高速路段以后，尤其是速度破百之后，胎噪就明显大了很多，同时还有发动机的噪音也是这样。这个车厢还是比较嘈杂的。

​总而言之，车宇世界认为，一同体验下来，智道给我们留下的印象却是不错，外观沉稳，内饰质感不错，后排空间宽敞，驾乘舒适感也不错，这确实是满足了一款B级中型轿车的所有条件，而且价格也很亲民，应该说性价比是不错的。

但问题是，在各方面都表现得中庸并不意味着均衡，相反还会给大家一种没有个性的感觉。

同时，新车在动态层面上，尤其是在操控性上，还是存在着一些明显的不足，这或许是这款车里头最要命的扣分项，直接影响了整个的驾驶质感。看来在动态这里，新车还是与同级的合资车型存在着一些差距。

声明：本文为车宇世界运营部原创文章，车宇世界主编刘帅审阅，部分图片来源于网络，在此感谢原摄影者。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者，如有侵权，作者保留追究权利。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。