国产对于消费者的意义试驾沃尔沃XC40

沃尔沃XC40(图片|配置|询价)，想必大家已经并不陌生了，因为这辆车已经上市有一段时间了，不过，目前在售的XC40是进口车型，而我本次试驾的XC40则是国产车型。

国产XC40与进口XC40有什么不同？

1、价格

虽然目前国产XC40还未上市（计划于5月24日正式上市），不过，无论是从“国产”与“进口”这两个字眼儿，还是从目前公布的部分预售价，都可以看出，二者在价格上存在一定的差异。

从上表可以看出，国产XC40的起售价要明显低于进口XC40，这主要是由于国产XC40新增了动力和配置更加入门的车型，所以起售价变低也是情理之中。另外，更低的起售价也可以给给多的消费者选择此车的机会。

2、动力

上文已经提到，进口XC40只有T4和T5两种动力，也就是2.0T高低功，而且全系标配四驱系统，而国产XC40在此基础上，新增了T3动力，也就是1.5T涡轮增压三缸发动机，动力输出相对小一些，而且，搭载T3动力的车型均采用两驱形式。

3、配置

这里所说的配置不同并不是指一一对照配置表找不同，而是指国产XC40将车型分为了两个大类——豪华版和运动版（除了最入门的时尚版车型），豪华版和运动版车型除了配置上的差异存在一定的规律以外，外挂内饰的设计上也有所不同。

外观和内饰

如上文所提，国产XC40的外观和内饰设计按照豪华版和运动版车型进行了分类，我们本次试驾的车型是豪华版（本次试驾车型为试装车，可能会与正式上市车型略有不同）。

国产版XC40的造型设计完美的延续自概念车40.1，使用了极简的设计风格，还带有一些未来的科幻感。

沃尔沃概念车40.1

进气格栅是豪华版与运动版车型在外观设计上的显著区别，前者使用的是竖条设计，后者使用的是点阵式设计，二者的进气格栅都在底部进行了一定角度的弯折，增强了立体感。

豪华版

运动版

车灯方面依然是经典的雷神之锤前车灯搭配维京之斧后尾灯，令人可以一眼就认出这是一辆沃尔沃。

车身尺寸与进口车型保持一致，并没有因为国产的身份而进行轴距加长，长宽高分别为4425/1863/1652毫米，轴距为2702毫米。在同级别中，这样的车身尺寸和轴距表现算是中规中矩。

如果是运动版车型，车身颜色为双色，视觉上就非常运动，而我试驾的豪华版车型，采用的是同色车身的处理。另外，C柱的位置在腰线和型面的处理上富有立体感。

XC40标配19英寸轮辋，并可选配20英寸轮辋，大轮辋令XC40在视觉上非常有气势。试驾车型的轮胎采用的是米其林Pilot Sport系列，尺寸规格为245/45 R20。

XC40的内饰依然是沃尔沃家族式的设计，极简的风格显而易见。内饰的配色方案非常丰富，而且大面积的绒布面料触感非常好，据介绍，该面料使用的是环保材料而且经过了抗敏处理。

Orrefors欧瑞诗水晶挡杆也是豪华版车型上所独有，电子档杆本就具备了一定的高级感，加入水晶装饰之后，更显尊贵。

XC40全系标配12.3英寸液晶仪表盘和9英寸中控触摸屏，而且中控屏向驾驶员方向倾斜7°，屏幕内嵌有Sensus系统，除了常见的导航，CarPlay等功能外，很多安全配置的控制按钮也集成在此系统中。

12.3英寸液晶仪表盘

9英寸中控触摸屏

中控屏的下方，专门为手机设置了无线充电功能，而且，无线充电区域表面为橡胶材质，防滑性很好。此区域附近还设置有2个USB接口，方便手机与车机相连或者为没有无线充电功能的手机进行充电。

试驾车型配备了Harman Kardon音响系统，全车共计13个扬声器，总功率600瓦，并且使用了Dirac Unison主动声学处理技术和“AIR WOOFER”技术，可以将其他车型上常见的位于两侧前门板内的低音扬声器转移至副驾驶员侧的风挡玻璃下方，声场效果与众不同，而且还增加了前门板的储物空间。