沃尔沃发动机附体！“百公里”加速直逼宝马X7！吉利星越要逆天？

不知大家是否还记得第一代宝马X6（代号E71），在2007年法兰克福车展首次亮相后，在车圈就引起了巨大的轰动。也正是它的出现，才引领了轿跑SUV的潮流。特别是近几年，国产自主品牌也刮起了轿跑SUV风潮，其中不乏长安、长城等车企。而吉利作为自主品牌重要一员，自然不会错过这一好时机，星越也由此到来。

自从吉利收购沃尔沃后，就进入了快速发展轨道，其车型不管是造型还是质量都有了质的飞跃。特别是沃尔沃设计总监彼得·霍布里被任命为吉利汽车集团设计高级副总裁后，吉利新车颜值一个比一个惊艳，销量也都各种火爆。星越更是如此，没上市之前它就受到很多人的关注。

◈ 吉利为何推出星越？

星越定位为紧凑型SUV，而且采用了轿跑SUV的设计风格，很明显这是一个细分市场。但随着年轻消费群体的不断崛起，大家对车型个性时尚的需求越来越高，这也是很多车企纷纷推出这类车型的原因。而且星越的到来其实刚刚好，毕竟它的竞争对手长安CS85和哈弗F7X也都刚推出不久，这也是紧随潮流趋势的表现。

此外，星越是吉利品牌的第一款基于CMA模块化平台打造的车型，它推出的意义可想而知。而领克全系车型及沃尔沃XC40也都是出自该平台的产物，所以使用更先进的架构平台也能让吉利品牌更上一个台阶，并且星越的到来也给吉利品牌开了个好头，相信未来会有更多新车加入到CMA模块化平台这个行列中来。

◈ 吉利星越竞争力如何？

星越作为轿跑SUV车型，目前竞争对手也比较有限，最直接的就是哈弗F7X还有长安CS85。不过，综合来看星越整体竞争力还是比较抢眼的。

作为吉利重磅打造的一款新车型，在它身上也是各种“硬核”附体，CMA架构平台已经不用多说了，这已经是很大的优势所在。当然，它还配备有AGS智能可变进气格栅，通过格栅的主动调节，来实现降低风阻、快速让发动机升温；德国蒂森克虏伯提供的DP-EPS电子转向系统，该管柱壳体和整体式转向器壳体都采用了高强度的铸铝材质，传动比为15.7，传动更灵敏。当然，它还搭载有博格华纳第五代电液式四驱系统，该系统采用离心式电动液压泵，前后轮最大扭矩分配达到50:50。

当然，20寸轮毂配合322x28mm规格的大尺寸前制动盘，使其百公里制动距离仅35.3米，这成绩相比长安CS85的40.67米百公里制动距离可领先一大截。

再来看最核心的发动机，这应该是星越最值得关注的亮点，新车将有2.0T、1.5T插混、1.5T轻混3种动力供消费者选择。其中2.0T车型来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，该发动机最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米。而8速自动变速箱来自爱信，并配备有弹射模式，其0-100km/h加速时间仅6.8秒。这成绩应该是中国品牌最快的SUV了，作为参考，长安CS85 2.0T车型0-100km/h加速时间为8.65秒，所以没对比没伤害。

而且从动力总成看，吉利直接使用了沃尔沃发动机，并采用了成熟稳定的爱信自动变速箱，这样的动力匹配基本已经领先对手了一大截。虽然哈弗F7X和长安CS85 也都搭载了自主研发的2.0T发动机，但相比沃尔沃那台2.0T发动机在整体效率上还有一定的差距。

对于轿跑SUV，大家可能对后排头部空间比较担忧，为此局长还特意去4S店进行实际体验。下图为身高173cm的体验者实际体验后排空间，可以看出星越后排头部空间并没有受造型过大影响，而且相比对手优势也更明显。

◈ 同级对手市场表现如何？

轿跑SUV本身就属于SUV的一个细分市场，它们面对的主要是年轻消费群体。由于哈弗F7X和长安CS85两款车上市时间都没有太长时间，所以销量数据还没有真实反馈消费者对它们的态度。但局长亲自来到长安和哈弗两家4S店实地探访，了解两款车的人都不是很多，可能也是非周末的原因。

而局长先来到哈弗4S店，由于是刚上市的车型，哈弗F7X被放置在最抢眼的地方。不过，看这款车的人几乎可以忽略，询问了店里的销售顾问，他表示，“哈弗F7X刚上市不久，目前该车基本没有优惠，而且目前该车在北京车管所还没正式备案，但能先用临牌过渡。该车订车大概需要半个月，目前现车还比较少。不过，哈弗F7销量很不错，目前也有6000元优惠。”

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之后，局长又来到长安汽车4S店了解CS85的情况，来到店里看车的人也基本可以忽略。而当询问到CS85车型时，销售顾问表示“这款车是长安汽车近期很热的一款车，目前他们一家店已经卖出了50多台，但目前该车没有优惠，销量比较好的就是最低配和次顶配车型。不过，白色车型现车比较充足，想订其他颜色车型基本需要等半个月左右。”当问到目前长安哪些车销量比较好时，销售表示，“由于全新CS95已经推出，所以老款CS95优惠比较大，所以销量很不错。此外，长安CS35 PLUS整体市场表现也不错。”

所以综合来看，哈弗F7X和长安CS85均为轿跑SUV，但两者市场表现还是有一定的差距，但总体来说都要比常规SUV市场销量有一定的差距。

◈ 星越未来市场前景如何？

结合上面两款车的实际销量情况不难看出，轿跑SUV还是有一定的市场空间。而且吉利星越整体实力确实比较强大，又是CMA架构平台第一台车，相信大家关注度都会很高。

局长也亲自去了吉利4S店了解星越情况，目前它已经到店，并且已经接受预定。销售表示，“在上市之前如果预定，吉利车企方面将提供价值3999元的购车礼包，其中包括3M玻璃膜、后备箱垫、提车礼包等。目前，到店的展车基本都是1.5T轻混车型，2.0T车型也将不久后到店。”

随后，局长问到这款车关注度时，销售表示，“目前他们店里已经有40多个订单了，并且大部分人普遍都来店里咨询2.0T车型，来自沃尔沃的发动机+8速爱信变速箱都是它的硬核。而且他们自己店里向车企下的订单大部分也是2.0T车型，今天是非周末，来店里看这款车的人也是络绎不绝。”

当然，星越销量很大程度上取决于它的价格，目前它的市场价格已经公布，其售价区间为13.58-21.68万元，其中传统燃油动力售价区间为13.58-19.18万元，PHEV车型补贴后售价区间为18.88-21.68万元。这样的价格相比其他两位竞争对手都要高，但鉴于星越硬件更强，整体来看还是挺具有竞争力的，并且关注度也更高。不过，这个价位还有不少合资SUV，整体竞争也比较激烈，想要快速突围不容易。而且它的造型也决定了它的发展，虽然性能、颜值都挑不出毛病，可整体来说受众群体还是有限，很多人买SUV还是更看重实用性。此外，这个价格在自主SUV中并也不算低，即使星越在各种硬件上也都不差，想成爆款还是需要时间沉淀。再加上星越价格和领克相差不大，相信消费者也会对两者进行充分考虑。

总结：

星越是吉利品牌首款CMA架构平台的车型，不管颜值还是硬件实力都有足够的竞争力，虽然还没上市已经受到大家的广泛关注。而且随着星越的到来，它也将成为吉利品牌旗下价格最高的SUV车型，在一定程度上也是吉利品牌向上的表现。不过，由于其自身造型及整体定位，未来它的用户群体主要还是追求个性运动的年轻人，想成为销量爆款需要时间。而你对该车有什么想说的呢？也欢迎文章后留言！（图/文 懂车帝 史景旭）