丰田奕泽IZOA为何得到消费者青睐?深入解读省心省油的丰田奕泽!

奕泽IZOA(图片|配置|询价)上市14.98万元的起售价凭良心讲还真不低，这个价位已经能买到自主品牌紧凑型SUV的顶配车型。即使不和自主品牌相比，奕泽IZOA和同级别的车型相比也贵的多。例如：本田缤智起售价才12.88万元，而且目前还有1.7万左右的优惠；比奕泽IZOA大一圈的斯柯达柯珞克起售价也才13.99万元。

奕泽IZOA尽可能保留了概念车最原始的设计想法，造就它现在时尚、个性、前卫且富有动感的造型，复杂的线与面的结合，让整体看上去更有层次感。不过奕泽IZOA为了向外观大佬低头，在空间上作了很大妥协。这款汽车给我留下比较深刻的印象首先是它的静态体验，极具个性的外观造型挂上了年轻运动的标签。

它的车身尺寸分别为4405*1795*1565mm，轴距为2640mm，符合了小型SUV的定位。比起缤智要大上一圈，但是它的后排表现不如缤智，因为奕泽后排中间地板凸起一块，影响了后排中间乘客的舒适性，而且它的后排车窗玻璃比较小，肯定会感到一丝的压抑。

侧面的腰线大角度上扬，同时采用锋利的车身线条，有溜背式车顶和旋风式轮毂搭配，车尾设计层次丰富，尾灯也非常个性化，上下双尾翼也充满性能车的味道，整体效果非常运动。

内饰方面，新车的内饰造型设计体现了年轻、运动的设计风格。三辐式多功能方向盘造型设计、以及双炮筒式的仪表盘设计，使得整车内饰的运动气息十足。悬浮式的中控屏造型使得更具有科技感，操控起来也是十分的顺畅。球形的档杆配置也赋予了该车运动氛围。

无钥匙进入和一键启动功能并非全系标配，奕动版车型是没有配备的。侧裙是一块黑色防剐蹭板，可以有效防止低处障碍物对于车身侧面的划伤，而且也能为车侧增添几分野性味道。长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm多辐式双色轮圈造型，与整体的运动风格相契合，轮胎采用邓禄普ENASAVE系列，规格为215/60 R17。后门拉手在靠近车顶的位置，并不难找。个人认为这个拉手如果可以设计的更简洁些，与车身融合度再高一些，可能视觉效果会更好。9英寸的悬浮式中控屏幕，样式并不能算是精致，系统支持语音控制和无线镜像等功能。系统的反应速度较快，界面切换流畅，功能分区明晰。倒车影像的引导线不可以进行随动，摄像头的清晰度也比较一般。多媒体系统支持 Baidu carlife功能，如果也能支持 CarPlay就更方便了。

在动力方面，新车全系搭载一台TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L发动机，其最大输出功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米，这台基于TNGA平台打造的2.0L自燃发动机热效率达到了40%，数据在同级别车型中也可以算是佼佼者，虽然混动车型和涡轮增压车型暂且缺席，在动力选择方面并不算丰富，但相信以后小排量涡轮增压车型一定会加入进来。传动系统，与之匹配的是一台可模拟10个挡位的CVT变速箱，相比传统CVT而言，其变速速度提升了20%。换句话而言，驾驶起来更像是一台有着发动机的新能源车。