路虎揽胜最强对手，标配V8发动机，开一公里1.4元还得排队等车

要说最贵的SUV，当然是劳斯莱斯的库里南，其次是兰博基尼Urus，这些车动辄好几百万的售价。而国内市场，我们接触到的最多的豪华SUV，恐怕要数路虎揽胜了，入门级车型120多万，顶配高达320万，而跟路虎揽胜同级别的车当中，揽胜最大的对手就属雷克萨斯LX(图片) 570了，一台拥有陆巡的越野能力，以及揽胜豪华日系顶级SUV。

丰田擅长打造硬派越野车，我们所熟知的普拉多、陆巡等车型都是这一领域的佼佼者，而作为丰田的高端品牌，雷克萨斯LX 570自然代表的也是丰田旗舰SUV。

入门级车型129万，不过，对于雷克萨斯LX 570来说，想买到车，不加价是不可能的，部分车主为了它，不惜加价20万，不过对于能够买得起百万豪车的消费者来说，这都算是小事，而且，这也是中国消费者显示自己经济实力最好的办法之一。

作为一款顶级越野SUV，雷克萨斯LX 570最得意的地方当然是它的性能，依托陆巡车身结构设计，再加上雷克萨斯精雕细琢，对于品质的不懈追求，虽然有人说LX 570就是换壳的陆巡，但是，开起来的质感确实截然不同的。

路虎是专业生产SUV的品牌，在此之前，国人都把路虎看作是有血性的男儿才会选择的品牌，不过，经过了多年的改变，如今的路虎其实已经失去了原有的味道，除了路虎卫士之外，像揽胜这种SUV，已经不再适合硬派越野，但是，对于LX 570就不一样，它不但豪华，而且还可以真的让你体验到，什么叫做硬派越野。

雷克萨斯LX

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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外观设计，就不用多说了，走在路上，一眼就能分辨出来LX 570，而且，从其整体造型设计所散发出来的形象气质来看，雷克萨斯LX 570不仅拥有强健的体魄，也拥有足够时尚和设计感的外观。

而雷克萨斯LX 570真正的产品硬实力在于它强大的底盘结构，以及强劲的动力输出，跟陆巡一样的非承载式越野底盘，标配一台5.6L V8自吸气发动机，最大输出367马力，峰值输出扭矩530Nm，输出参数丝毫不输给揽胜顶配5.0T V8动力，再加上托森四驱系统，LX 570的越野堪称完美。不过，就是油耗有点高，百公里油耗接近20L，平均算下来一公里要1.4元，还真不是普通人开的起的。