刚刚亮相的全新一代路虎揽胜极光，到底有多惊艳？

文| 麦筱

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日前，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合以“纵横山道 享驭赛道”为主题的媒体之夜在上海正式举办。活动中，捷豹路虎带来不少重磅消息，其中，全新的动力总成---Ingenium发动机，正式命名为“英杰力”，将运用在捷豹路虎2019年的整体市场布局。

据悉，英杰力发动机家族是捷豹路虎有史以来自主研发的最先进的发动机家族，也是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心。此外，英杰力发动机家族采用领先的模块化设计，拥有灵活的适配特性，不仅可满足捷豹路虎不同车型的生产需求，还为未来捷豹路虎丰富的产品布局奠定了基础。

当然，最让消费者期待的则是两款全新车型的到来：捷豹F-TYPE(图片|配置|询价)赛旗版和全新一代路虎揽胜极光(图片|配置|询价)。

捷豹新英伦至美跑车F-TYPE赛旗版

捷豹F-TYPE Chequered Flag Edition赛旗版车型是基于捷豹F-TYPE R-Dynamic打造而来，提供Coupe版和敞篷版两种车身形式，新车在4月16日的上海车展也将会与我们见面。

外观方面，捷豹F-TYPE Chequered Flag Edition赛旗版借鉴了SVO车型的设计，包括黑色对比色车顶、更夸张的侧裙、钻石切割纹理的20英寸高光黑色轮圈以及红色制动卡钳等，而汽车赛事中常见的黑白方格旗则被设计为这款特别版车型的徽章，并在外观、内饰上均有镶嵌，彰显独特个性。

动力方面，新车搭载Ingenium （英杰力）2.0T四缸涡轮增压发动机或3.0T V6机械增压发动机，其中2.0T发动机最大输出功率为300马力，峰值扭矩为400牛·米；3.0T发动机（低/高）最大功率分别为340马力和380马力，峰值扭矩分别为450牛·米和460牛·米。传动系统均匹配8速Quickshift变速箱，而380马力车型还可选择四驱系统。

全新一代路虎揽胜极光

至于备受关注的全新一代路虎揽胜极光，在现场则展现了全新的纽约灰车身颜色，引人瞩目。值得一提的是，新车是首款采用捷豹路虎最新PTA豪华横置发动机平台的车型。同时，采用全新的Ingenium （英杰力）2.0T四缸涡轮增压发动机搭配48伏MHEV轻度混合动力系统，不但赋予车辆超越同级的起步加速能力，也兼具出色的燃油经济性。

凭借精致夺目的极简设计、丰富的领先科技配置以及卓越动感的驾驶品质，相信全新一代路虎揽胜极光将再续揽胜家族辉煌，引领全新潮流驾驭格调。

2019年，展开新的发展阶段

除了带来更具诚意、更有实力的新产品，为了更好的贯彻“在中国，为世界”的企业理念，捷豹路虎将继续打响双品牌战略，并完善15个产品系列，展开的新发展阶段，且将在40个月内将旗下五款车型国产化。

当然，为了顺应时代发展，捷豹路虎始终将目光投向未来。正如捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授（Prof Dr Ralf Speth）所说：“捷豹路虎的企业愿景是‘Destination Zero’零排放、零事故、零拥堵。我们将致力于打造这样一个美好社会，为全球消费者创造更加高效和绿色的未来出行生活。”

施韦德教授（Prof. Dr. Ralf Speth）捷豹路虎全球首席执行官

与此同时，捷豹路虎将传统汽车制造业与智能制造优势融会贯通，践行‘智能+’战略，致力于同时满足捷豹和路虎两个豪华汽车品牌消费者的个性化定制需求，树立了中国汽车行业智能制造新标杆。

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