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    侧滑门+大7座,开了两年的别克GL8还值得买吗?

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    大饼说车2019-04-17

    85-95年出生的已经是购车的主力人群了,从家庭角度来说这类人群大致可以分两大类:1、单身贵族,他们追求无非是时尚、运动,对于空间和舒适性没有过高的要求;2、家庭用户,这类 群体基本都有孩子,有的甚至已经有二胎,对于他们来说空间大而灵活、舒适度高是最主要的购车诉求。今天我们要说的是别克的GL8,一款以商用MPV的定位出现在国内,在成哥看来也非常适合家用需求。咱们一起来看一下这辆2017年的7座豪华版。

    首先,咱们来看一下外观

    GL8在国内算是家世比较显赫的了,从2004引入以来,一直是商务接待的首选MPV车型。这代GL8在车头设计上沿袭了别克最新的飞翼式中网设计,配合飞瀑式的中网格栅,非常大气而又具有张力感。

    走到车身侧面,由于长宽高5256*1878*1776的车身尺寸,以及3088mm的轴距,第一眼看上去给人感觉还是比较踏实稳重的。C柱部分虽然没有采用流行的隐藏式设计,但是由于小窗面积比较大,实际视觉上看着还是比较时尚的。除此之外,由于是低配版本,只有225/60 R17的轮毂,虽然在舒适度和油耗性上还算油耗,但是视觉效果比较一般。车身尾部的设计没有太多的亮点,在这个级别依然是不错的水准,尤其尾箱高度比较低,对于行李的拿去会比较方便。

    接下来,咱们再来看一下内饰

    前面提到了,这是一辆低配版本。车身内部采用了米色、黑色以及棕色三种颜色的搭配,虽说色调都算比较常见,但是稍显凌乱,要是米色全部改成和座椅一样的棕色可能看着会舒服一些。除了颜色比较凌乱外,整体内饰使用表现还是不错的,尤其是很多常用的舒适性配置,像定速巡航、倒车影像、多功能方向盘这些都有搭载,甚至别克在这两低配版本上还支持远程启动,对于家庭用户来说非常友好。

    另外,原厂自带的7英寸中控屏虽然尺寸不是很大,但是支持carplay功能,扩展实用性上非常不错。

    最后,我们再说一下动力

    2.5L的四缸发动机在现在家用车普遍小排量涡轮化甚至三缸化的趋势下是无比厚道了,而且搭载了以平顺性和节油见长的6AT变速箱,目标用户明显是针对了家用客户。另外,2.5L的车型后悬架全部是扭力梁式非独立悬架,虽然在驾控体验上会稍大折扣,但是售价也可以进一步降低,无疑是个比较讨巧的做法。

    关于性价比,新车裸车价格在25万,市场上有少量的优惠幅度,整体的门槛和合资中级SUV相当,但是在舒适度和空间灵活性上更加好,因此家用来说性价比非常突出。而这辆开了不到两年的GL8,车主心里价位在22万,成哥认为价格还是偏高了,降个两万左右应该比较好出手,大家觉觉得呢?

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