马振山：持续聚焦SUV车型，一汽-大众将实现细分市场全覆盖

现如今，汽车产业正处在电动化、网联化、智能化、共享化的“汽车新四化”产业巨变之中。为了在这场变革之中不被淘汰甚至引领时代，车企也在新机遇中积极寻求着转型，而同机遇与挑战一同而来的还有对未来宏伟梦想的构想和对于现实压力及困境产生的焦虑。

车市风云变幻、寒冬阴霾未散，新四化的“强风”面临十字路口，传统车企乘风“走出去”面临诸多抉择，中国市场是否会成为“外来户”立足全球的重心也在风中摇摆不定。而此时此刻，黄浦江畔的这场盛会或将成为定调2019车市的重磅裁判员。

4月16日，2019上海国际车展正式拉开帷幕，汽车头条APP专访直播间迎来了多位重磅车企高管和嘉宾代表。当天，做客专访直播间的是一汽-大众销售有限公司副总经理马振山，就一汽-大众本次的参展阵容、品牌优势、未来布局做了分享。

以下为访谈实录（有删减）

汽车头条App：这次上海车展咱们一汽-大众品牌带来了哪些新车？

马振山：我们这次带来了有三个系列产品，第一个是我们速腾(图片|配置|询价)Long-Wheelbase产品，这个使整个车身更加有运动的气息，第二个系列就是高尔夫和宝来的纯电系列，第三个系列就是我们的探岳(图片|配置|询价)和探歌两款SUV系列，这次在三个方面给大家带来全新的产品。

汽车头条App：可能速腾前不久已经上市了，而且速腾一直是大家比较了解的产品，我们大家更关心的是一汽-大众前不久推出的这几款纯电动的产品，这几款纯电动的产品如果说以后上市之后您觉得他的优势在哪儿？

马振山：大众品牌这么多年来已形成自己独特的优势，包括我们的性能，产品的品质，安全，整个网点的广泛性，纯电产品上来之后继续延续这样的优势，特别是在人机工程学、安全性这一块做的更加的突出。

汽车头条App：这两年一汽-大众的新产品特别的多，我觉得隔几个月就看见一汽-大众有一款新车型上市亮相，但是这两年赶上咱们中国车市可能有一点相对来说是下行，尤其是今年第一季度很多企业也是压力比较大，您也介绍一下一汽-大众今年第一季度整体销量的情况。

马振山：中国汽车市场在一季度确实延续了去年负增长的走势，今年整个中国乘车市场继续负增了10%这样的水平，但是一汽-大众表现还是不错的，一季度同比的份额增长了0.2个百分点，在这样难的市场整个份额继续保持增长应该说也是得益于我们的体系能力、产品系列，以及广大用户。

汽车头条App：去年开始一汽-大众陆陆续续就已经开始上市包括探歌、探岳的SUV了，是不是意味着今年的一汽大众在SUV市场继续发力？

马振山：SUV这个市场实际上经过了快速的增长，最近两年保持了一个平稳的趋势，但是我们相信未来还会有一个大的空间，所以说对这块市场无论是传统能源车和新能源车我们都非常的看好，想从B级、B+级、A和A0级这样整体去布局，我们上市的像探歌是布局在紧凑型，探岳SUV是布局在A级，我们未来也会在B级在A0去布局，包括新能源也是如此，争取实现SUV市场细分市场的空白全覆盖的战略。

同时我们也想从两箱三箱轿车的企业变成全覆盖的企业，这样对我们的企业能力和客户服务是一个巨大的考验，我们也争取能够通过这样的产品布局实现客户服务的升级。

汽车头条App：我问一下关于一汽-大众一款明星车型，速腾，速腾一直是以品质著称，但是前面那两代没有加长的，这一代全新速腾是变长了，加长之后对于品质是怎么样的提升？

马振山：速腾实际上从2006年上了第一代之后，一直保持这种品质的基因，这一代轴距加长、车长加长之后品质仍然是传承在设计的细节里面，包括我们的大全景天窗，全系列涡轮增压动力总成的布局，全新内饰的设计元素，我相信这样的产品呈现一定会满足追求品质客户消费者的需求。