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    10万级“黑马”家轿又回来了!全新一代起亚K3上海车展首发

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    车壹圈2019-04-16

    随着朗逸、宝来、轩逸等车型的更新换代,曾经大街上随处可见的起亚K3(图片|配置|询价)在国内市场上的竞争力得到了一定的削弱,为了重新打开国内汽车市场,起亚终于推出了全新一代K3。而就在今日(4月16日),全新一代K3、K3 PHEV(插电混动)在上海车展首发亮相,并于今年5月中旬正式上市。与此同时,K3 EV(纯电动)未来也将推出,不过上市时间得等到明年。

    当第一眼看到全新一代K3时候,估计很多人会很圈哥有着一样的反应:“嚯,这个外观真不错,不过这个嘴是真的大!”据《车壹圈》了解,新车整体维持了最新一代海外版起亚K3(韩国等市场)/起亚Forte(美国等市场)/起亚Cerato(澳洲等市场)/的设计和结构,可谓是“原汁原味”。

    为了凸显“本土化”,新车针对前脸进行了改造,采用更大更宽的直瀑式进气格栅,并且发动机盖也采用了跑车风格的双棱线,在彰显运动之余也将力量感发挥的淋漓尽致。相比之下,PHEV车型与燃油版车型并没有太多的改变,仅仅是增加了蓝色的装饰件。

    相比现款K3,新车的侧面线条比较简洁,过渡的十分自然。而尾部最大的亮点就是尾灯的整合,其内部结构更加复杂,并且使用了LED光源,照明后的效果十分不错。值得一提的是,新车的后尾箱盖采用了一个小鸭尾的设计,给人一种小号Stinger(斯汀格)的感觉。

    据《车壹圈》了解,新车长宽高分别为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm,相比现款车型在车身长度方面增加了60mm,高度方面降低了5mm,其余均保持一致。虽然车内乘坐空间提升不明显,但是也基本处于国内目前主流家轿的水平。

    除了外观变得年轻运动化以外,全新K3的内饰相比现款变化也十分明显。全新样式的多功能方向盘、飞机涡轮式的空调出风口、时下流行的悬浮式中控屏.....就圈哥个人而言,这样的内饰设计比前不久推出的全新的伊兰特要好看一些。配置方面,新车相比现款提升明显,配备了6安全气囊、倒车雷达影像、车身稳定控制、盲区监测、上坡辅助等三十多项安全实用性配置,十分厚道。

    (燃油版)

    (PHEV版)

    至于动力方面,新车将提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力供消费者选择。其中,1.4T发动机依旧沿用的是现款,最大功率为130马力;现款的1.6L发动机由全新的1.5L发动机取代,最大功率为115马力;而插电混动车型则搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为105马力。

    值得一提的是,起亚还将以全新一代K3为基础,打造高性能跑车级的CTCC赛车,出战2019年中国房车锦标赛。凭借着起亚以往在此类赛事的经验,相信在CTCC赛事中将取得不错的表现。

    总的来说,全新一代的K3的变化是比较令人满意的。除了抢眼的外观设计之外,其内饰配置也是十分用心,虽然排量方面略有下降,但是对于该级别的家用车而言已经足够了,况且新车还提供了混动版本可供选择。据悉,新车将于今年5月中旬正式上市,上市之后能否续写起亚在紧凑级家轿市场的辉煌呢?或许最终还是得看价格能否带来惊喜。

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