又一款靠颜值C位出道的家轿 体验全新408的法式浪漫

标致408

最低售价：8.97万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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在中国国内法国血统的汽车品牌并不多，常见到的主要是标致，雪铁龙，雷诺这三个品牌的车型。但说起法国车，大多数汽车消费者印象最深的还是“狮子”车标的标致这个品牌，法国车有着良好的性能口碑与浪漫主义艺术设计理念，也曾是大批汽车消费者追捧的品牌之一。但近年来随着德系与日系品牌的着眼于年轻消费群体而做出的全新设计与改变，法系品牌受关注的程度也略有不如。

顺应汽车市场的年轻化风潮，标致在旗下的车型的改款上做出了不少改变。作为家族中关注度颇高的东风标致408(图片|配置|询价)也迎来了全新的改变，那么就一起来体验这款全新改变的全新东风标致408，让更多的消费者来重新认识下这一来自法国的百年汽车品牌。

外观：融入现代元素动感提升颜值

相对于前款408，现款全新408在外观上的改变颇大，整体年轻化与时尚感都增强了很多。

全新408前脸进气格栅取消了前代的三横幅镀铬条设计，改为上下分体式格栅设计，用矩阵式点状镀铬的设计概念，配合移至中网的站立式新狮标，整个前脸年轻了许多。

此次评测的是全新408 1.6T 至尊版，日间行车灯使用的是点状分布，搭配仿生狮眼全LED自动大灯，有一种凌厉的运动霸气油然而生，这点颇符合年轻消费者的口味。

因为全新408仅是改款车型，所以在轴距及尺寸上并未作出改变，但在同级车型中，尺寸仍占优势。

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内饰：延续前代风格功能配置增强

全新408此次的内饰改变不大，延续了法国车的简约与实用的风格。标致在保持固有风格的基础上，更多是在功能与细节上进了人性化的升级提升。

不得不说，似乎标致将大部分的精力都花费在了外观的改变上，在内饰上并没有什么让人眼前一亮大改动。

空间：驾乘体感良好 储物空间丰富

全新408有着达到2730mm的长轴距，远优于同级家轿车型。作为家用出行车，一家三口再带上老人们也是绰绰有余。

虽然全新408在驾乘空间上并未作出调整，但是内部的储物空间上，着实花了一些心思。时下标配的储物空间一一呈现，一个不落。

动力：成熟技术搭配 动力中规中矩

全新408提供的是两款动力配置，分别是230THP PureTech（1.2升）和350THP PureTech（1.6升）两款涡轮增压直喷发动机，由PSA集团与BMW集团联合开发。

此次体验的是全新408 1.6T 至尊版，其搭载的是350THP 1.6升涡轮增压发动机，发动机最大马力167Ps，最大功率123Kw，最大转速6000转，同时在1400-4000转区间内，可输出最大245牛米的扭矩。与之搭配的是爱信6速手自一体变速箱。这套动力传动总成PSA用了很多年，属于成熟技术，质量保证性与驾驶性更可靠。

在实际的驾驶中，虽然全新408的动力表现中规中矩，但也正是这种成熟的技术搭配，让它在道路行驶中表现出色。

在低转速情况下，全新408的动力输出相当平稳，在走走停停的都市道路上相当实用。用力踩下油门，切换运动模式，高转速开启涡轮模式后的全新408的爆发力也不容小觑，充分满足驾驶者的那种野性天性的释放。

在降噪处理上，全新408的表现也让人满意，100公里时速以下基本听不见嘈杂声音的传递，这套成熟的动力配置朴实而又实用。

写在最后的话

一天的驾驶体验下来， 全新东风标致408这款中期改款车型的表现留给我最大的印象就是注重实用。应该说它是一款中规中矩，而又相对全面的家用车型，虽然改款后的外观表现更为年轻与时尚化，但骨子里还是那个朴实、实用的家轿。

从这款全新408上可以看到标致这个品牌顺应潮流，力求革新的决心，如果说对于全新408有什么期许的话，就是希望标致的设计师们在内饰方面更用心一些，毕竟中国的年轻消费者对内饰的喜好更为潮流与智能。