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奔驰全新GLE采用奔驰最新的设计语言，新车还将提供越野套件和运动套件两种外观，新车的轴距相比老款增加80mm，达到2995mm，值得一提的是，新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统，动力方面，搭载2.0T直列四缸汽油发动机和直列六缸发动机，并采用48V微混系统，传动方面，新车将匹配9G-TRONIC自动变速箱，并搭载全新全时四驱系统 (4MATIC)。
三刀评：
今天去奔驰4s店办事，刚好一台全新GLE350进展厅，于是静态体验了一下。坐在车内，就是感慨一句话“一块大屏拯救一台车”。按道理说，这台全新GLE亮点还是挺多的，长度增加，空间优化，内饰整体材质和做工都没话说。但上了车，就是想想玩这块屏。这台MBUX系统对于我这种老奔驰车主来说，就是舔屏的存在。我试了一下语音交互“你好，奔驰，导航到xxx”，几秒钟就计算好路线开始导航了。这台车还是没联网的状态，说明这是本地地图计算出的数据。我那台老奔驰的导航系统，从手动输入地址到计算出路线，没个3-5分钟，是想都别想的事儿。
我问现场的销售，这车你觉得好卖吗？销售微笑着说，原价买到的可能性基本没有。4月15日GLE上市公布售价，据说从美国运过来的第一船GLE还不够全国奔驰4s店分配的，第二船还不知道什么时候起航呢。目前GLE预售价74-85万，一共三个配置，动力分为2.0T和3.0T+48v轻混。毫无疑问，主售车型肯定是2.0T版本。根据目前宝马x5异常坚挺的价格行情来看，GLE的2.0T版本如果入门定价低于74万，而奔驰这两年向来标配就舍得下血本，我估计低配车型还是很有杀伤力的。但这车如果说要加价卖，我觉得就有点夸张了。毕竟x5现在3.0T入门版，73、74万也能拿到车，你这虽然是台大奔，但毕竟只是2.0T啊。
宝马全新X7将标志性的双肾式前格栅尺寸进一步加大，两侧布局着造型修长激光式大灯，以及比例更加扁平的天使眼LED日行灯。宝马X7车身线条工整，符合大型SUV应有的气势。其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm，分别搭载4.4升双涡轮增压V8发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机、3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机和3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机。匹配8速自动变速箱。
三刀评：
宝马x7的上市，终于打破了奔驰GLS一家独大的局面，虽然这个面也没有多大。其实买这类大型豪华suv的客户有个特点，就是那种做企业的老板，平时想买台车接待客户，但同时又想自己没事开开，带带家人出去转转。如果买台丰田埃尔法吧，加价之后也差不多100万了，舒适度有了，面子也有了，但天天得带个司机在身边，有时候不太方便。100多万买台路虎吧，没有7座可选，又担心售后维修是个麻烦事儿。
看来看去，哎，奔驰GLS空间大，配置高，还是7座。唯独这车内饰设计还是上一代的造型，有点遗憾。但是终端可以优惠大几万，又挽回了客户的一些信心，再扫一眼市面上还有没有其他车可选？前两年还多了个林肯领航员，有的人想想，这牌子行不行啊？勉为其难去看看吧，结果发现还要加价，还要等车，掉脸就走了。现在好了，宝马x7上市，大型豪华suv，品牌硬，款型新，现在唯独售价不确定。小道消息说X7预售价103.9万，我觉得也差不离，毕竟x5的价格在那儿摆着呢。不过如果定这个价格，奔驰GLS换代就更不着急了。反正4s店一个月也就到那么1、2台车，GLS320优惠后80多万就可以入手，比x7便宜好几十万呢。
沃尔沃国产XC40的外观造型上和进口版一样,尺寸为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。相比之前进口车型T4/T5两款动力，新车将增加T3发动机，以给予XC40一个更低的入门价格，动力方面，T4和T5应该不会有变化，T4最大功率为190马力，最大扭矩300牛·米；T5最大功率达到252马力，最大扭矩350牛·米，匹配8挡自动变速箱。
三刀评：
目前进口xc40的售价32.18-41.18万，作为一台进口suv，其实这个定价并不高，也因此这车在沃尔沃的优惠幅度也不大，也就2万上下。我曾经有个朋友差点就定了进口xc40，在我反复灌输这车马上就要国产的概念之后，最终买了进口的宝马320GT。定完之后，我告诉他这车属于绝版，因为新3系已经确定不会出GT版本。他反而哈哈大笑道，太好了，在路上我的车会是一道独特的风景。我只能说，每个人花钱消费的目的真的不同。
国产xc40大家之所以这么期待，其实并不是真的对这个车感兴趣，而是对价格感兴趣。因为国产沃尔沃xc40(图片|配置|询价)会和现在的领克01同平台，动力总成都一模一样，那么领克01的售价是：15.58-19.88万元，全系2.0T。那么国产xc40的三缸1.5T发动机版本会卖多少钱呢？这是大家最关心的问题。会不会20万出点头就能买到？要知道凯迪拉克xt4和捷豹E-PACE全系2.0T发动机，入门版也就25万出点头。所以，国产xc40这位选手，肩负着大家想买豪华品牌，又不愿意多掏钱的艰巨任务。嗯，20万以内，肯定爆款。
日产全新逍客(图片|配置|询价)此次为中期改款，车辆沿用了海外版的车型设计，使用改进后的“V-Motion”设计语言，包括了造型更锐利的LED大灯、面积更大且带有亮黑色和镀铬材质的进气格栅、前包围两侧造型更加立体且更加复杂的进气口造型等。新车的长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，新车将继续搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为154马力，相比现款车型提升4马力，这套动力将能够满足国六b标准。
三刀评：
今天，我看完奔驰GLE(图片|配置|询价)就顺路去看了昨天刚上市的新逍客，目前新逍客的售价是：15.49-18.59万，展厅原价销售。我去到店里的时候，看见几位销售顾问围在一起讨论，说微信上好多客户问新逍客现在什么行情？客户都指望优惠1-1.5万再出手。但这车刚上市不到24小时啊，就算要脱裤子卖，也得先有个过程吧，所以销售顾问都让客户别急着订车，再等等，说时间可以解决一切问题。听了这话，我为销售顾问兄弟们捏把汗，现在这市场环境，夜长梦多啊。这次上市的新逍客属于中期改款，外形和内饰变化都不大，动力虽然还是2.0L+CVT变速箱，但是这套动力总成符合国六B排放标准。整个内饰虽然明显的变化是屏幕和方向盘，但我总感觉新逍客的材质和做工比老款提升了不少。
在15万这个级别，新逍客曾经是合资suv的销冠，现如今产品竞争力略显疲态。但不管怎么说，只要坐在日产的两排大沙发上，手里握着那软绵绵的方向盘，脑海里就蹦出俩字“舒服”。所以，中期改款的逍客销量应该不成问题，但问题是什么时候经销商能给到1-1.5万优惠。
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