上海车展 | 这几款SUV除非卖白菜价，否则注定是打酱油的命！

两年一度的上海车展将于4月16日开幕，作为2019年首个国际性A类车展，上海车展向来是新车的风向标。每逢北京、上海车展，各个汽车厂商无一不想使出浑身解数去吸引消费者的目光，其中新车是最容易成为话题焦点的，因此这个时候各种新车信息纷至沓来。虽然不少厂商都迷之自信地对自己的新车寄予厚望，但以它们品牌的尿性，新车推出在市场的反响都不会大。例如今天所提及的这几款SUV，有可能推出后就萎靡不振。

上汽通用别克 - 昂科拉

昂科拉最早开拓合资品牌小型SUV市场，曾经也是存在感很强的车，但老大位置没坐多久，就被XR-V、缤智等车挤一边去了。这次全新一代昂科拉加大加长，车身尺寸长宽高为4295/1798/1607mm，轴距2570mm，都比同级对手大了一点点。

动力上搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机，其中1.0T车型匹配自动和手动两种变速箱，1.3T车型匹配CVT变速箱。虽然各方面的进步都挺明显，但还是要看怎么定价，在合资小型SUV里，现款昂科拉13.99万的起步价比XR-V高了一万，更别提还有性价比更高的国产车在一旁虎视眈眈，要想做回销量大佬，价格上还得作出让步才行，不然还是卖不动的结果。

奇瑞·捷豹路虎 - 揽胜极

光

揽胜极光

最低售价：23.74万起最高降价：16.76万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车7.88万起 | 753辆

在2011年豪华品牌紧凑级SUV还未形成气候的时候，路虎揽胜极光横空出世，一举成为揽胜家族以及整个豪华SUV市场中极具特色的车型。几年过去了，全新换代的揽胜极光将会登陆今年上海车展，外观可谓是大换脸，前脸采用了最新的家族设计，车身尺寸长宽高为4371/1904/1649mm，轴距达到了2681mm，车尾的设计则采用了与扁平化元素。

内饰设计采用了全新设计，中控台更加简洁，旋钮式换挡被电子档把所取代。动力部分，新车将搭载一台2.0T发动机，传动匹配9AT变速箱。但是，现在的揽胜极光已经当年的那种傲气，想当年加价20万元落地，现在还一改之前的霸气外观，外观设计变得更加娘娘腔，难道走的都是女车主路线？路虎已经沦落到按车型分性别卖车了吗？此外，要降价多少才争得过同级的其他车型呢？

奔腾T99(图片|配置|询价)

奔腾T77(图片|配置|询价)在去年上市，为了保持良好的上升势头，奔腾还研发了一辆D058车型，此前正式命名为“奔腾T99”，作为奔腾品牌T系列的第二款上市车型，奔腾T99在外观方面遵循奔腾T77身上“光影哲学”的设计理念，整体车身形态都比较魁梧。内饰主打轻奢范儿，智能科技配置方面，奔腾T99的中控台采用双12寸贯通式液晶大屏模式。

预计在奔腾T77上采用的3D全息智控系统，在奔腾T99上也会成为标配，而且还将有大幅升级。动力系统除了采用2.0T发动机，预计还会有偏重贡献销量的1.5T动力推出。其实作为一款旗舰车型，消费者更关心的还是三大件，比如自主研发的一些新款发动机，应该没有谁开车会在意中控是不是投影技术。没有好的三大件技术，还是不会有人买单的。

陆风荣矅

陆风荣矅其实就是代号为E315的全新SUV，新车采用分体式大灯组设计，尾灯内部结构复杂。据了解，该车的设计由国际知名的法布里奇奥和乔盖托·乔治亚罗先生成立的意大利GFG公司设计主导，与江铃控股合作完成。车侧的设计荣矅与陆风逍遥有几分神似，尾部采用双边共两出的排气布局。

关于新车的内饰和动力信息官方尚未公布，对于一个山寨起家的SUV车企，本来还是稳打稳扎混出了日子，但是日前的抄袭事件导致X7停售，估计大家之后对它家的车型会有一定抗拒，这下陆风荣矅不抄袭路虎，反而抄袭宝骏去了，买了它会不会某天被告知停售，甚至连保养的地方都找不到。

零跑C-More

C-More是一款跨界纯电动SUV，轴距2900mm，采用160kW的永磁同步电机，百公里加速5秒左右，NEDC续航500公里以上，配备了2+1三屏即10寸仪表盘、15寸中控屏、8寸HUD抬头显示，支持人脸识别和静脉识别的无钥匙启动。

“这车很可能是冲着特斯拉Model Y来的。”一位业内人士对这车是这样评价的。要知道C-More还是具备Level 3的自动辅助驾驶技术。不过对于这样的PPT造车大家已经司空见惯，新车预计2020年上市，到那时候车市变成怎样还不知道呢。别到时候上市还是冲着特斯拉Model Y去就行，那时还用这个梗就有点过气了。

天际ME7

天际ME7的实车此前已经亮相，该车基于该品牌发布的首款原型车打造。新车整体的造型轮廓并不十分超前。尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1963/1640mm，轴距达到2825mm，尾部整体造型与车头设计相互呼应。内饰部分，巨大的贯穿式中控台屏幕，配备有12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控触控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕以及两块12.8英寸后排娱乐屏幕。

动力方面，天际ME7搭载永磁同步电机，电机可提供170kW（231PS）的最大功率和330N·m的最大扭矩。高性能四驱版系统综合最大功率为320kW（435PS），综合峰值扭矩640N·m，0-100km/h加速时间为4.9秒。动力电池为能量密度达到160kW/kg的锂电池组，NEDC工况下续航里程为500公里，等速60km/h最大续航里程则可达700公里。天际ME7先于上海车展中公布预售价。根据此前消息，新车补贴前售价区间为30-50万元。如果ME7价格与Model 3相当，试问下谁会选ME7呢？