日产轩逸，省油舒适空间大，十来万家用就选它

很多人都会吐槽日产旗下的一些车型，悬挂太软支撑不够，我想这也是因为它们的车实在是为了舒适而考量，所以弹簧做的比较软，所以它们的车型后期比较容易出现塌屁股的症状.。可是我觉得在同级别中，日产车型的舒适性也是其他车型所无法比拟的，今天我要给大家讲的这台车型就是来自全新的日产轩逸(图片|配置|询价)，快去看看吧。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

图片参数配置询底价

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相比老款轩逸老态龙钟的造型，这款轩逸看起来就年轻多了，车身的线条也变得更加的丰富，它的前脸采用的是日产的最新的家族化的设计理念，给人的感觉是比较有冲劲的，而且这一套外观设计在很多人看来都是比较有运动倾向的。但是当你来到它的侧面，就觉得它依然是一个舒适取向的车型，给人的感觉依然是比较中庸，没有太多的特点。它的尾部设计相比于老款的轩逸倒没有太大的区别，很符合居家车型的定位。

很多人都说日产轩逸的内饰设计相比同级别车型真的是要丑太多了，确实轩逸这台车的内饰相比于一些德系对手，比如说大众朗逸或者大众宝来之类的车型，在内饰设计上确实要差了那么点意思，但是它在选材和用料上非常的厚道，大部分的材质都是软质的材料，摸起来的感觉也是非常的细腻，我想这也是同级别的大众对手所比不了的。这台车最值得说的就是它的中控屏幕，它的原厂中控屏幕的功能还是挺多的，用起来也十分的流畅，它的倒车影像在晚上的时候用起来也是非常清晰的。相比于老款车型，我觉得这台车它的座椅变得更硬了一些，我想也是为了符合当下年轻人对一台车的标准吧，不过坐起来还是十分舒适的。

这台车依旧用的是日产的那台1.6升的自然吸气发动机，最大的功率和马力都没有太大的变化，即使扭矩也是跟上代车型是差不多的，这辆车用的是日产自家的那台CVT的无级变速箱，虽然说在东北地区寒冷的冬天会出现冷保护的状况，但是在平时开起来的感觉还是非常舒适的，在城市里面驾驶的时候，一般来说，它的发动机转速都可以保持在一个比较低的水平，所以它的发动机噪音基本上也是感受不到的。跑高速的时候，因为它用的是一个大速比的CVT变速箱，所以它的发动机转速都可以维持在2000转以内，这对于它的油耗也是有所帮助的。