特斯拉即将泡沫幻灭？创新公司丑陋吸金现原形

几年前特斯拉打着新创与科技大老在背后加持，打破传统汽车市场常规，靠着好莱坞与名人的宣传，成功地吸引许多人注意。然而过去我曾言特斯拉是合法的知名诈骗吸金公司，如今似乎已有此等迹象，甚至即将产生泡沫，而特斯拉也一如不少新创公司，靠着吸金骗取更多人上门。

这阵子特斯拉因售价大减引发不小的争议，就连股价也应声大跌，先说特斯拉降价一事，表面上是想改以网络购车取代传统实体店，将成本转到售价上，实际上却是为了因应大众、宝马、奔驰等车厂大举进军电动车领域的对策，毕竟特斯拉真要和这些国际大厂相抗衡，胜算与机率绝对不高，因此只有靠降价一途来应战。

但我所预见的却是特斯拉财务可能出现大破洞，毕竟对埃隆·马斯克（Elon Musk）这等新创公司老板来说，“话题”是行销的最佳伙伴，所以从SpaceX计划、Hyperloop超级高铁等，都受到市场高度瞩目，股价也水涨船高。

但回顾埃隆·马斯克（Elon Musk）的发迹过程就发现，创立Zip2、PayPal后分别转卖给COMPAQ、eBay后令他野心大增，尝到甜头后自然热衷于这种买卖游戏。但玩得越大问题却越多，特斯拉以先锋之姿率领全球让电动车浮上台面，并靠着卖车打入住宅与太阳能领域。由于中国大推电动车，让特斯拉也大举进军中国，不过这些可都非埃隆·马斯克（Elon Musk）的私人资金，全部都是投资人的钱。

Model S

最低售价：68.49万起

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同样的中国这几年也有不少新创公司纷纷冒出头，蔚来汽车、BYTON（拜腾）、小鹏、乐视、吉姆西等，都举着创新和电动大旗进入市场，有些仍活跃于市场但有些却仍继续招摇撞骗，还有些则是投资人认赔杀出或者吃牢饭，在顶着“创新”的确能吸引人投资；而这也是埃隆·马斯克（Elon Musk）所立下的营运吸金模式，结果让不少人群起效彷。

但创新公司完全没有贡献吗？非也，跳出传统造车思维的创意只是加速汽车科技发展，就如现在大家所追求的“自动以及半自动驾驶”就是一例，只是创新公司忘了个重点：车厂都是拿自己的资金开发，他们却是靠吸金玩投资人的钱，前者有着沉重的压力，新创公司则是拿了补助、做几个样板、找有钱喜好尝鲜的投资者买单后，就可以吸收更多资金，说穿了就是合法的“诈骗”。

其实这些创新公司都忘了一件事情，那就是传统汽车公司不是不玩，而是时候未到，等到真正出手时，恐怕没有人招架得住，因为造车技术不是像3C产品那样简单，里头可是有着无法学习的技术在，汽车如此，机车也一样。而今特斯拉的降价求售只是开了第一枪，至于接下来会发生什么事情？没有人说得清，但可能离泡沫不远，而这对创新公司来说是一个警惕。