阿斯顿马丁终极公路跑车Valkyrie全部预售

阿斯顿马丁公路跑车Valkyrie全部预售，看看它给我们带来了什么近日，阿斯顿·马丁正式发布了旗下顶级跑车——Valkyrie准量产版的官图，新车由阿斯顿·马丁和红牛F1赛车队联合设计打造。

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近日，阿斯顿·马丁正式发布了旗下顶级跑车——Valkyrie准量产版的官图，新车由阿斯顿·马丁和红牛F1赛车队联合设计打造。新车计划2018年年末开始进行生产，总共投产150辆，最快在2019年正式向客户交付。目前有很多关于Adrian Newey设计的超级跑车的新信息，所以我们将事情分解成五个容易消化的事实。这是您需要了解的关于阿斯顿·马丁 Valkyrie的。

它会创造疯狂的下压力

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Valkyrie的空气动力学是红牛赛车一级方程式技术总监Adrian Newey的工作。Newey在F1世界有点传奇，设计了无数获奖的F1赛车。为了保持外观风格整齐，Newey设计了Valkyrie的下压力。两个巨大的文丘里隧道跑过两侧的汽车，并将空气通向巨大的后扩散器 - 这是一个系统，阿斯顿说，产生了非凡的下压力，并且不需要一个丑陋的机翼和其他紧凑的航空零件。下压力没有缺点。

室内设计就像勒芒赛车原型

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与许多阿斯顿·马丁斯不同，Valkyrie的驾驶室并不是为了舒适而设计的。座椅直接连接到碳纤维桶，乘客将坐在一级方程式的“脚”位置。该赛车的灵感与标准的四点安全带（六点安全带可用）和可拆卸的转向轮，方便进出。一个单一的OLED屏幕在F1风格的方向上，所有重要的车辆信息直接提供给驾驶员。

阿斯顿·马丁的徽章比人类头发还要薄

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阿斯顿·马丁发现，典型的金属翼徽章对于轻量级Valkyrie来说太重了，所以他们重点研究了一下。结果是化学蚀刻的铝徽章只有70微米厚 - 比一根人的头发薄30％。阿斯顿昵称为“Lacewing”，该徽章比汽车制造商的常规徽章轻99.4％。

拥有超过1000匹马力

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动力方面，Valkyrie将采用混动设计，其中6.5L自然吸气V12发动机最大功率将超过912马力，加上全新的动能回收系统，综合最大功率达到1146马力。传动方面与之匹配的将是7速变速箱。

已经全部售出

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所有将要建造的Valkyrie总计150辆。这个生产数字也包括了汽车的原型，所以就实际的可售来说，实际上还不到150个。到底Valkyrie售价几何还不清楚，但是有传言说他们高达300万英镑，约合380万美元。目前已经收到了300张订单，并且阿斯顿·马丁不希望那些买家出售他们的预订，如果被售出的预订取消，他们将被禁止再次购买特别版阿斯顿。