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    沃尔沃新一代XC60,网友:愿意为它放弃BBA吗?

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    一车汇2019-01-22

    沃尔沃这几年的发展可谓有目共睹,自从全新一代S90上市后,沃尔沃经历了质的蜕变,同样作为家族旗舰SUV车型的XC90,也是让人们眼前一亮,自从XC90上市之后,人们便开始期待价格上更为亲民的XC60。毕竟随着目前汽车市场的多元化,人们的用车理念也随之改变,在豪华车领域,不再盲目追求BBA的一部分人,开始将目光投向更个性化的二线豪华品牌,这其中沃尔沃绝对是比较有代表性的。新一代沃尔沃XC60(图片|配置|询价)既有老款积攒的优良口碑,同时又结合了新一代沃尔沃的家族特色,在40万级SUV领域,具有不可忽视的力量。

    外观方面,全新XC60延续了XC90的家族特征,从远处看就是小号的XC90。中网格栅采用家族式直瀑设计,R-Design性能版为黑色条格中网,搭配运动套件。前置摄像头很巧妙的隐藏在车标位置上,“雷神之锤”LED前大灯早已为人熟知,采用了开眼角设计,功能上同样非常出色。保险杠两侧的类似扰流装饰是封死的,R- Desing版本采用更美的黑色烤漆,但同样也只是装饰。

    车身侧面,全新XC60很好的延续了车型的力量感,沃尔沃向来都不是擅长玩动感的那种,简约大方才是它的追求。车身长宽高分别为4688/1902/1658mm,轴距为2865mm,更修长的车身和低俯的造型,让X60看起来气势感十足。后视镜都带有360°摄像头,全景影像自然是有所配备。轮采用倍耐力 P ZERO系列,规格为235/55 R19,而R Design性能版则使用了更大的21寸轮圈。

    车尾部分,XC60的车尾与XC90最大区别的地方,首先高度的降低,在气势上更低俯,其次就是尾灯的设计。L型的尾灯辨识度非常高,这是沃尔沃的风格,也是区分XC60与XC90最直接的地方。

    内饰方面,用现在的眼光再来看XC60的这套内饰,已经是非常熟悉了,延续了家族新一代的布局,在全新一代X60上也属于意料之中。内饰用料非常上档次,大面积的软皮覆盖,做工非常细腻,带有纹理感的木纹装饰板也不会显得会老气,镀铬包边上还刻有瑞典国旗,细节方面比较用心。

    三幅式多功能方向盘也采用了家族统一样式,采用真皮包裹和镀铬点缀,12英寸全液晶仪表盘在新一代XC60没有缺席,除了可以切换不同主题,中间区域还可以显示导航、多媒体等信息。

    中控部分,关于这个纵置多媒体大屏已无需赘言,作为新一代沃尔沃车内标志性元素,全系标配。功能上除了基本的多媒体、蓝牙、导航以及手机互联外,车内大部分功能设置都需要在屏幕内触控完成。虽然屏幕分辨率与响应速度不错,但较为复杂的二级菜单,让操作起来比较繁琐,同样,空调系统也可以在触控屏上操作。百万级别的B&W音响也是出现在了车内,音域非常广,只有置身在车中才能真切感受到。

    座椅部分,新一代XC60普通版与运动版车型,座椅分别采用了真皮与翻毛绒材质,前排座椅腿拖可以手动调节。座椅功能也很丰富,除了常见的加热和通风功能之外,前排两座椅还带有按摩功能,舒缓长途带来的疲惫。

    后排排座椅材质,以及乘坐感受和前排一致,后排腿部空间相比一些加长车型,没有优势,但满足日常使用,还是绰绰有余。由于四驱车型缘故,地板中央凸起较高。后排中间头枕在不用时可以降低,方便从内后视镜观察到后方视野。沃尔沃很多车型在后排排都使用了触控式空调面板,新一代XC60上还增加了锁止键。

    动力方面,新一代XC60国内目前只有T4和T5两种动力车型,T4车型为两驱形式,T5车型则全部为四驱形式。发动机都采用2.0T涡轮增压发动机,T4车型最大功率为190马力/最大扭矩300牛·米,T5车型为254马力/350牛·米。与这发动机匹配的是来自爱信的8AT变速箱。悬架结构为前双叉臂、后多连杆独立悬架。

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