为啥百万特斯拉这么畅销？看完底盘后懂了：内部结构比积木还整齐

现在新能源汽车已经成为了一个大热话题，主要是现在环保这个问题比较严重，在造车上也要兼顾到环保问题，新能源汽车就应运而生了。这对于每个车企来说都是一个全新的领域，所以起跑线差不多是一样的，但是总有好坏之分啊，特斯拉就是新能源汽车的顶尖车企吧。虽说是电动汽车可价格基本上都在100万以上，关键是这些百万特斯拉还很畅销，为啥呢？看完底盘后懂了：内部结构比积木还整齐。

Model S

最低售价：68.49万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车11.80万起 | 135辆

之前国人对特斯拉的印象就是价格虚高，老百姓根本就买不起，前段时间特斯拉官方就专门拆解了一辆特斯拉MODEL S(图片|配置|询价)，当大家看到底盘之后，说实话是很意外的，看着底盘的做工，真是不由自主的感慨，这车确实值那么高的价格。

大家都知道，电动汽车的动力源是电池，特斯拉也不例外，所以把特斯拉MODEL S拆开之后首先映入眼帘的就是电池板了，电动汽车需要的电流量非常大，所以这个电池板由密密麻麻的小电池组成。知情人爆料这些电池都是松下的，一共有16组电池，总共是7200节小电池，光这些电池就有900公斤重了，正是有了这么多的电池，特斯拉MODEL S的续航可以达到550公里。

在电池板的表面覆盖着的是防护板，把防护板拆开之后，里面也已经整齐，不少人都忍不住说这么多节小电池看着跟积木似的，真的很整齐，而且看着彼此之间粘贴的也很牢固。这么多的电池管理起来是一个大难题，因为要是集中管理的话成本真的很大，可能只是一小节电池出问题你也得整套都处理。

但是特斯拉就不担心这个问题，他们专门对每一小节电池进行过数据的处理和检测，所以每一小节电池又是一个独立的合体，管理起来要省下很多成本。这个独立管理系统也是特斯拉的核心所在，目前很多车企都没有掌握这项技术，所以特斯拉就凌驾于其他车企之上了。

当然这么多电池在工作的时候肯定会散发很多热量，要是处理不当的话肯定会发生燃烧爆炸的事故，我们可以看到在电池板上是有冷却液、防火层、等降温装置的，所以在散热上的处理大家也可以放心的。总而言之，拆开底盘一看，这是懂了为啥特斯拉会被称为豪车了，内部结构真的比积木还要整齐。