可以上绿牌的路虎揽胜运动版，“土豪”怎能被限号困扰

揽胜运动版

最低售价：80.00万起最高降价：26.36万

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这些年各地纷纷出台了汽车限购措施，唯独给新能源车开了个绿灯，对于一些限购和限号的城市而言，绿牌对于部分消费者来说还是很有吸引力的。这次我们就把目光瞄向一辆可以上绿牌的大路虎，2018款揽胜运动版新能源P400e了解一下。

2018款揽胜运动版P400e的外观与普通版基本相同,在外观上最明显的区分就在于尾标上了。车身上没有套路般的环保元素,网格造型前格栅很霸气，机盖和翼子板上的运动装饰都与普通版无异。充电接口被隐藏在了中网右侧的车标下方,按下车标就可以打开,接口采用国标,可兼容国内的公共充电桩。全LED大灯由24颗LED光源组成。还可以选装像素式全LED大灯，或像素式激光大灯。

车身侧面与普通版没有任何变化，轮胎采用米其林ATITUDE SPORT系列，规格为255/55R20。标配20英寸轮毂,钱到位了还有4种更好的选择，配备了无钥匙进入和无钥匙启动系统。

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尾灯同样采用了全LED光源,夜间点亮时辨识度很高。着这硕大的排气管还以为是辆大排量运动SUV,没想到却是一辆插电混动车,一上绿牌就穿帮。

内饰也不用多说,与普通版车型基本保持一致。亮点就是被笑称为“指纹收集器”的触控化中控台了。方向盘盘幅比较大,更多考虑的是越野时的需求。此外,采用了四向电动调节功能,触控式按键的逼格也很高。

全液晶仪表盘显示效果也比较细腻,界面也很清晰。上方的屏幕主要是信息显示,例如导航、多媒体和车辆信息。下方的屏幕则可以看做是一个操作平台,可以对空调、座椅和全地形反馈模式等功能进行操作。

标配 Meridian高级音响系统,共有19个扬声器以及825瓦的功放。除此之外还能选装带1700瓦功放和23个扬声器的高阶版本。前排中央出风口右侧的开关，是用来打开副驾驶前方的储物格和手套箱的,而且上层储物格内还藏有CD碟舱。

配备了路虎祖传的全地形反馈系统,而且没有舍弃实体按键,并采用了升降式的旋钮造型，配备了电子手刹和自动驻车系统。

路虎传统的前排独立扶手还是很个性的,可通过转动顶部黑色的旋钮来固定好角度。前排扶手箱内的车载冰箱为选装配置,前排座椅坐垫较长,填充物支撑性也恰到好处,舒适度表现不错。前排座椅头枕可以折叠成一定角度,更加贴合头颈。此外还配有带舒适进入的座椅记忆，和12向座椅电动调节。

后排座椅的坐垫也很长,能对大腿起到很好的支撑作用,靠背角度可以手动调节,整体舒适度很好。后排出风口自然是标准配备,但后排独立空调需要选装。除此之外还配有HDMI接囗和∪SB接口。配备了8英寸屏幕后排娱乐系统,如果你觉得还不够壕的话，可以选装更大的10英寸屏。大尺寸的全景天窗，大大增加了车内的敞亮感,而且可开启的部分也比较大。

该车的动力系统是由一台路虎自主研发的2.0T Ingenium四缸汽油发动机和一台位于发动机与变速箱之间的永磁同步电动机组成。下面来堆一波数据，这款车所搭载的2.0T Ingenium四缸汽油发动机最大功率为300PS/5500rpm，峰值扭矩为400N·m/1500-4000rpm；电动机最大功率为85kW，峰值扭矩为275N·m；整车综合最大功率为404PS，综合最大扭矩为640N·m，与之匹配的传动系统是来自于ZF的8AT变速箱。悬架结构为前双臂、后多连杆式独立悬架，匹配全时四驱系统。