21.69万起售的全新奔驰A级，2789mm轴距+双大屏，买哪款最划算？

《我有车》原创新车导购：全新一代国产奔驰A级(图片|配置|询价)三厢长轴距版（以下简称全新A级三厢）前几天刚刚上市，其21.69万元的起售价引起欢呼声无数，这大概是年轻人入手一辆大奔的最好机会了。

奔驰A级

最低售价：15.03万起最高降价：11.00万

图片参数配置询底价

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对于这款重磅车型，奔驰官方自然也极其重视，北京奔驰销售公司总裁倪恺在新车上市活动中就着重提到了，“全新A级三厢是奔驰新生代家族里的第一款轿车、全球首款搭载全新MBUX智能系统的车型、细分市场首款且是唯一一款长轴距产品，同时它也是中国团队首次从原型车阶段就开始全权负责研发工作的车型。”有着如此多“第一次”的地位，昔日被戏称为“Baby Benz”的奔驰A级，到今天显然已经能独自顶起一片天地来了。

◆ 全新A级三厢是一款怎样的奔驰？

这一代全新车型是奔驰A级的首次国产，奔驰特意为此带来了三厢长轴距版本，此举要讨好中国市场之意不言而喻。更甚的是，全新A级三厢的轴距达到了2789mm，足足比奥迪A3(图片|配置|询价)三厢版和宝马1系三厢版的轴距长了100mm以上，该数据甚至堪比合资品牌B级中型车。再者，新车在长度和高度上也要领先于竞品，并且为进一步照顾国内用户的乘坐感受，后排坐垫还分别加长20mm、加厚10mm，细节优化程度无不体现出中国团队对于市场的优秀洞察力。

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虽然新车在空间方面的竞争力极强，但全新A级三厢并未忘记在造型上塑造出运动感，其采用了短尾设计以及双边双出的排气布局，从视觉上依旧带出了运动风范。至于前脸部分，其三角灯的设计从换代CLS开始已逐渐见于更多的奔驰车型上，该设计除了为表达出运动犀利感外，还兼顾了其格栅造型的变化，使格栅左右两边斜线与灯体折线形成平行关系，可见奔驰对于线条之间的融合度变得更加讲究。倪恺是这样评价的，“它特别年轻、特别炫、特别适合你们！没办法，就是这么好看！”

相比外观的酷炫，全新A级三厢的内饰则只能用“超酷炫”去形容，其悬浮式双10.25英寸高清大屏沿袭了奔驰的豪华家族风格，辅以其全新触摸板以及64色环境氛围照明系统，年轻用户对此内饰氛围完全没有抵抗力。同时对于新加入的MBUX智能系统，其可支持多种语言的语音输入，包括四川话、粤语等方言，可见奔驰对于本土化工作的细致程度。

至于动力总成方面，全新A级三厢全系搭载了四缸1.3T高低功率发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，其中低功率版最大功率136马力（100kW），峰值扭矩200牛-米，百公里加速最快9.05秒；高功率版最大功率163马力（120kW），峰值扭矩250牛-米，百公里加速最快8.34秒，表现不错，并未过多受制于其1.3L的发动机排量。

不过新车只在顶配车型（先行特别版）上应用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，其余版本则为后扭力梁非独立悬架。因此对于大部分潜在用户而言，即使你并不满意板梁悬架，但奔驰只在顶配提供多连杆独立悬架的做法，基本就抹杀了大多数人的顾虑点，毕竟没的选择，自然就免去了各种纠结。不过好在两款运动版本可以选装18寸AMG风格轮圈和多连杆独立悬架，强烈建议选配上！

◆ 1.3T低功率车型推荐：2019款A 180 L

全新A级三厢共有两款1.3T低功率版车型，分别是A 180 L和A 180 L运动轿车，差价1.9万元，除了轮圈从16寸提升至17寸，还多出运动外观套件、运动座椅、真皮方向盘等，性价比并不高。因此，如果你对10.25英寸的双大屏不太感冒，售价21.69万元的A 180 L已经值得入手。

◆ 1.3L高功率车型推荐：2019款A 200 L运动轿车

全新A级三厢从1.3T高功率版开始标配了惊艳的10.25英寸双大屏、全LED大灯、64色氛围灯，还能选装柏林之声音响系统（顶配版暂不支持选装）。三款车型的售价分别为26.79万、27.19万和29.99万元，其中A 200 L和A 200 L运动轿车的差价只有4000元，显然奔驰希望以此减少消费者的选择困惑。但既然选择了价格更贵的高功率版本，一定是对动力有追求的消费者，自然不能为了区区的4000元舍弃运动外观套件、运动座椅和真皮方向盘。

而顶配的A 200 L运动轿车先行特别版，比A 200 L运动轿车贵了2.8万，新增了更大尺寸的轮圈、感应后备厢、无钥匙启动/进入、HUD抬头显示等可有可无的舒适性配置，主要提升的是科技感方面。如果只倾向于入手一款动力更强的全新A级三厢，售价27.19万元的A 200 L运动轿车完全可以满足需求了，更别说运动版还能选装18寸AMG五幅轮圈、多连杆独立悬架，以及柏林之声音响了。

由于新车刚上市，终端市场并无优惠，根据两款推荐车型的裸车价格、车辆购置税和车险（包含50万三者、车损、不计免赔、盗抢、玻璃、自燃险，以及车船税和交强险），再加上出库上牌等费用，两款推荐车型的最终落地价分别为24.63万元和30.71万元。对于全新A级三厢这样的价格和产品力，不仅是合资品牌们在纷纷叫苦，奥迪A3三厢和宝马1系三厢才真的是鸭梨山大。

《我有车》总结：戴姆勒董事会成员、负责大中华业务的唐仕凯在谈到全新A级三厢时表示，“我们十分看好这款车的增长潜力。”奔驰这般自信，很大程度源于对本土化需要的重视，新车作为北京奔驰的第五款国产车型，其中四款都是专为中国设计的长轴距车型。由此可见，罗马并非一日建成，今年以来奔驰品牌（包含Smart）已突破了60万辆销量，领先于宝马和奥迪，奔驰得以有此成绩，确实是下了苦功的。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！