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    大众探歌开启年轻人的潮代!凭什么上市能掀起这么大的水花?

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    完美aaa2018-11-26

    大众探歌大家应该都不陌生了吧,一汽大众旗下的首款SUV车型,也是深受消费者喜爱的一款SUV车型,该车的车身颜色设计非常的新颖,囊括了消费者都比较喜爱的九个颜色,其中蓝红与黑白色是最受消费者喜爱的。

    作为一款紧凑级SUV,T-ROC探歌(图片|配置|询价)的空间表现并没有让我失望,甚至还带来很多惊喜。得益于大众MQB平台的可延展性,T-ROC探歌拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬,使其不仅能在拥挤的城市中灵活穿梭,同时带来了令人满意的驾乘空间。

    为了体现探歌的越野性能,此次试驾特意选择了一些非铺装路段。将探歌的驾驶模式旋钮调节至"越野"模式,即使面对突如其来的凸起及暗坑,探歌也能轻松应对。探歌使用了大众4MOTION智能四驱系统,这套系统搭载了博格华纳第5代中央差速器,能在个别车轮失去附着力时,快速识别并进行前后轮扭矩分配,保证车辆的动力输出,帮助车辆轻松脱困;而探歌配备的 Active Control驾驶模式选择系统,可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换,能够轻松应对各种路况。

    试驾过程中,我们还遭遇了度较大的陡坡。得益于1.4TSI 110kW高功率发动机和DQ381湿式双离合变速箱的充沛动力,以及4MOTION智能四驱系统的精准动力分配,只需轻踩油门,探歌即可轻松爬上陡坡;下坡过程同样轻松,探歌配备了HDC陡坡缓降控制系统,通过ESP系统对四个车轮实施制动,以控制车辆下坡速度,让车辆平稳地驶下陡坡。

    行驶在越野路段,对极限路况下车辆的通过性和稳定性有很大考验。全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,有效过滤砂石路段带来的颠簸感,极大提高了乘坐舒适性。此外,探歌全系配备加强型底护板,能有效减少复杂路况对底盘的伤害,提高车辆通过性能。作为一款城市SUV,探歌强大的越野能力使其在同级车型中脱颖而出。

    值得一提的是探歌是在海外版的基础上做了加长,海外版定位于小型SUV,国产后长度上增加了84mm达到了4318mm,轴距增加了77mm达到了2680mm,变身为紧凑型SUV车型,不过虽然为紧凑型SUV车型,但是实际上的空间表现还是非常出色的。

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