末梢的升华，感受不一样的福特野马低趴风潮！

在很多人看来，气动避震改装的玩法之中，只要把车降到“亲吻大地”的高度，那么整个世界都不一样了。确实，就像那句熟悉的“一低遮百丑”，大多数的冲动都是建立于“百改降为先”的基础之上，反而，轮毂样式的设计不是最让人关注的对象。

Mustang

最低售价：72.49万起最高降价：0.01万

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好吧，上述的某些话已经过了保质期，其实，更多车主希望在轮毂设计的鉴赏发现美感和共鸣。就像这辆红色的野马，除了美规身份的特别之外，脚上的轮毂也是赏心悦目般的存在。

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参透美系改装文化的精髓，需要了解大美的肌肉车文化，呈粗狂、直接线条的改件则与之相符，然而，所属Pony Car物种，而非纯种肌肉阵型的第六代野马（Mustang(图片|配置|询价)），它在亚洲人的审美观之中，应该有着不一样的改装思维——它的外形升级具有特色美感，极致低趴风格+美感十足的轮毂款式，就能营造出拔萃的视觉作品。这辆来自广东惠州的美规野马正是这一成功的典范。

MMX旗下的MF51D轮毂的贡献颇大，其采用两片式大抛边锻造制作，尺寸规格为20*9.5J和20*11J，这款集高强度、轻量化和设计力的高载荷轮毂，在ACCU气动控制系统的加持下，美感尽情释放。

能够成功将野马的美感提炼出来，轮毂的设计力成为关键，MMX设计师擅长将纤细修长的辐条与力学结构相结合，而MF51D的辐条聚焦之处延伸至末梢点缀，配合大抛边的光泽，将整个外侧轮毂变得十分具有空间感。

其实，成功的轮毂样式在于合理的辐条比例，况且，MF51D再运用纵向结构的变化和力学结构的优化，实现了高颜值，并带来更高载荷的表现能力。的确，轮胎扁平比越来越低的风潮之下，一款高品质的高载荷轮毂显得非常之重要，更何况，这是一款高强度、轻量化和设计力于一身的轮毂呢。