“力压群雄”——重启奔驰GLC的凌厉数据！

Mercedes Benz(奔驰)，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，其中的奔驰GLC(图片|配置|询价)被认为是奔驰最成功的车型之一（你问我怎么判断的？当然是因为它一直在加价趋势啊摔！），其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力令人称道。

17款奔驰GLC200向全新C级的设计方向上靠拢，包括木纹装饰的中控面板、悬浮式中控液晶屏等等都使GLC级在豪华感上有了大幅提升。至于外观呢，无论从哪个角度看，17款奔驰GLC200都不像是GLK的换代车型，原本有棱有角的风格被彻底颠覆，取而代之的是更加圆润的造型。在个头上奔驰GLC也要比上一代车型GLK稍大一些，另外17款的燃油经济性也有了提高。

而2018款进口奔驰GLC200运动SUV粗壮的双幅前格栅搭配上大尺寸“三叉星徽”标识，豪华感不必多说（突然的霸气侧漏）；鹰眼式头灯搭配上LED光源，动感十足。在尾部方面，大尺寸的LED尾灯，与GLA略有几分相似。另外，线条感十足的镀铬尾排装饰件，也展现了GLC的运动风格。

发动机数据上（讲数据了昂！文科生让让了昂！），M274发动机的实际排量是1991mL，缸径和行程分别为83mm和92mm，压缩比为9.8:1，虽然没有2.0T的M270发动机的缸径和行程的官方数据，但是1.6T的M270的缸径也同为83mm，所以据此我们可以推测，M274和M270的缸体结构保持了一致，这也符合模块化的设计理念。

M274同样采用了奔驰的第三代缸内直喷技术，其压电式喷油嘴可以在发动机的一个冲程内实现最多5次的燃油喷射（通常发动机最多只会进行两次喷射）。此外，能够在1毫秒（1/1000秒）内连续释放4次电火花的多重火花点火系统也同样应用在M274上，奔驰M274配备了最先进水冷式涡轮中冷确保长时间高转速功率不会衰减。

奔驰GLC 2.0T同样的发动机共有3个版本：

GLC 200 135KW/180PS/300Nm 加速8.5S(实测)

GLC 260 155KW/211ps/350Nm 加速7.5S(实测)

GLC 300 180KW/245ps/370Nm 加速6.9S(实测)

奔驰GLC 3.0T的发动机共有1个版本：

GLC 45AMG 270KW/365ps/520Nm 加速5.2S(实测)

全系标配前置四驱非常厚道，价格从39万到62万不等，但GLC200的加速非常肉，可以忍耐？但为啥同样发动机的奔驰GLC 300就完全不同加速非常凌厉? diu! 当然我们的目标还远不止修复换挡顿挫和加速慢，如何找回失去的动力？

我们专门为奔驰GLC 200 135KW/GLC 260 155KW提供了最权威的动力升级方案，奔驰GLC 45AMG升级后的效果是不可想象的，只有开过才知道什么叫“驾驭”。

以下为具体升级对比参数：

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我们的核心理念是：安全，强劲，权威。

以下为实际案例：

奔驰GLC

最低售价：30.18万起最高降价：12.60万

图片参数配置询底价

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散图拼起来都绕车几周了...所以万能的艺术生大佬搞出了这张——

O.CT-TUNING在中国已经升级了有数十辆的奔驰GLC客户反映非常好，加速提升在1到1.5秒之间，低速强劲有力，油门反映积极迅速，换挡迟滞消失，中后段动力不衰减，GLC 200驾驶体验完爆原厂奔驰GLC 300，GLC45 AMG更是让客户体验到了超跑的驾驶感觉。

O.CT-TUNING奔驰的必需品。

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