全新马自达CX-3加长73mm超过大众探歌，纯进口何必买奥迪Q2L

会造车不会卖车，这就是很多人对马自达的印象。马自达一直都不缺乏好车好技术，但是空间小价格高是其硬伤，让马自达注定成为一个小众品牌。只有一些熟知马自达或追求个性化的消费者，才会将之作为购车首选。

不过，马自达CX-3却有望改变大家的看法。现款的马自达CX-3指导价是14.98-15.98万元。这个价格若放在前几个月看，确实能吓退不少人，但是现在呢？同为日系小型SUV的丰田奕泽上市了，14.98-17.58万再次刷新了小型SUV的高度。

奕泽IZOA

最低售价：11.98万起最高降价：3.00万

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这下子马自达CX-3的优势就出来了，这可是款纯进口车，搭载了2.0L创驰蓝天发动机，最大功率109kW，最大扭矩193N.m，配置6挡手动一体变速箱，在动力和经济上都很有保证，也超过了市面上大多数同级产品。

若还有吐槽的，那恐怕就是空间了。4275*1765*1548mm，轴距2570mm的尺寸确实在同级竞品中处于下风。但这点不用担心，全新马自达CX-3将于今年11月的洛杉矶车展亮相，并在2019年开始销售。该车基于新的SkyActiv II平台打造。这意味着原来基于小型车马自达2平台打造的这款车，现在将和马自达3同平台了。这个带来的最明显好处就是，车身长度增加约73mm，达到 4348mm。这个长度，已经超过大众旗下紧凑型SUV探歌4318mm的长度了。

马自达车型的颜值一直都很高，更何况是基于Kai(魁)概念车设计风格的CX-3。前卫动感的腰线，一直是最迷人之处，悬浮式车顶更可锦上添花。受益于车身加长，侧面曲线看起来更显得低矮了一些，运动范十足。

车头的设计自是不用说，这代马自达家族式脸谱的推出，大气中不乏冲动。六边形朝气格栅有着很高的辨识度，用在这么一款小型SUV上，更带来视觉上的冲击。

尾部虽然平淡一些，还是很耐看。双出的金属尾喉排气管，提升了档次。

内饰方面会有一些改进，座椅和仪表盘将被重新设计，驾驶员的体验及乘客乘坐的舒适性将会更好。

而最凸显技术含量的，还是马自达的创驰蓝天发动机。这方面，马自达一直有自己的独到之处，而且现有的模式一直都没有束缚马自达的想象空间。新一代马自达CX-3将搭载的创驰蓝天X（SKYACTIV-X）系列发动机就是这么一款产品。

在这款发动机上，马自达突破常理，采用了"SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）"技术，将柴油发动机上的压燃技术移植到汽油发动机上。不过，由于汽油的燃点更高，所以这款发动机还是保留了火花点火的功能，以便在火花点火和压燃点火之间的无缝切换，提升动力输出和油耗表现。配备此技术后，可使油耗降低30%，同时动力性也有所提升。其中2.0L最大功率为190马力，峰值扭矩为230牛·米，远超同级水平，更胜小排量增压发动机的低速扭矩不足，加速动力突兀。