30万买个本田这车，我认为挺值得，你咋看

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今天我们主要说下广汽本田旗下的一款中高端SUV车型——冠道(图片|配置|询价)，冠道车型的定位比CRV高一些，究竟冠道是否有这个能力和地气来承担本田家族的这份厚望呢，我们来一起看一下。

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首先从车身外观方面来看，冠道的前脸设计显得厚重而粗壮，而车身后半部分则采用了下溜造型，仿佛有点轿跑的味道。不过以目前大众群体的消费者的眼光来看，这种前面厚重后边灵巧的设计还是稍微有点超出了审美范畴之列的，可能以后这也许是一种趋势呢。

本田冠道在车身尺寸方面，她的长宽高分别为4816、1942、1669mm，而轴距是2820mm，虽然车身尺寸数字不是特别吸引人，但是以本田的设计理念以及对空间利用的水准来看，这个尺寸绝对是她得天独厚的优势啊，最起码在同级别中能够跟他竞争的对手都会望尘莫及。

冠道目前的厂商销售指导价是22.00-32.98万元之间，而且在不同地方和区域的4s店都应该有不错的优惠幅度，从销售价格上来看，本田还是有不错的诚意的。冠道从侧面来看，新车车身线条刚劲有力，C柱造型有明显的下沉趋势，营造出溜背效果，凸显自己运动的一面。

冠道

最低售价：15.08万起最高降价：8.90万

图片参数配置询底价

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本田冠道采用了本田CONCEPTD概念车的设计理念，新车中央镀铬格栅采用飞翼式造型并与全LED前大灯组相连，外观采用锋芒的设计元素，加入了镀铬装饰，在风格上显得更清新，前保险杠面板下部以及新设计的雾灯显得更加亲切。

本田冠道中控台采用大面积的软质材料，而且搭配木纹装饰设计，这种设计看起来十分有质感，给人营造一种高端的享受氛围。而且采用中央悬浮式8英寸显示屏可以多角度调节，显示清晰，操作流畅，对开式的中央扶手箱、电子换挡按键，都是在一些细节上的巧妙设计。由于采用按键式换挡机构，在中控台下方形成一个巨大的储物格，这种设计不觉中又给日常使用提供了不少便利性。

本田冠道采用与讴歌新车型同款的方向盘，按键功能齐全还可以四方向调节。在用料上更是使用了大量的皮质和软性材质覆盖了整个中控，不仅提升了手感还增加了档次感。

冠道在配置上还是非常丰富的，像胎压监测、并线辅助、驻车雷达、定速巡航、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、电动全景天窗等。这种配置相当的不错，不讲华而不实的噱头，只来真材实料的实用啊，确实给日常驾驶带来不少便利性。

冠道在动力组成方面，全系一共有两套动力系统，分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，而最大马力分别为193马力和272马力，与之匹配的是cvt无极变速和9挡手自一体变速箱。对1.5t小排量来说，它的动力也完全够用，就是高速二段加速稍微显得有点点劲，但是市区非常轻盈。而在动力平顺性方面，表现的非常平顺，没有任何的顿挫感，油门很线性，踩得深动力来的也猛，总之比较容易上手和适应。

冠道的后排座椅可谓他最大的亮点，

说到空间，我不得不佩服它的后排空间，第一眼被惊艳到就是后排的空间，大到没朋友，可以说是5座suv里面最大的，没有之一，后排空间绝对是是大卖点之一啊！我想买她的朋友大多也是被这宽大的后排震撼到了吧，而在座椅构造上只有在低配车型上配置的是皮织混搭构造，而在中配和高配车型上全部配备了磨砂真皮座椅系统，还是比较厚道的，绝对是你长途旅行的利器啊。

总结：

最后，我认为冠道总体感觉还是相当不错的，动力强劲，开着舒心，特别是在乘坐空间上能够秒杀同级别的任何选手，而在颜值和品牌观念上要看个人爱好了。冠道是否能够让你满意呢？

图片来自网络

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