7万元的奕跑是怎样的一款车？

成都车展前夕，东风悦达起亚的奕跑(图片|配置|询价)上市，定位小型SUV，一共推出两款车型，分别是售价6.98万元的手动版和售价7.98万元的自动版。

奕跑在外观上继承了起亚传统的设计，与海外版车型Stonic外观上保持一致，Stonic在2017年的法兰克福车展上全球亮相，今年北京车展奕跑亮相，定位略低于KX3。

奕跑车身共有六种色彩搭配，其中皓月白、律动黄和星幕橙配色均是黑色顶棚，搭配下包围的黑色托底，形成现在小型SUV主流的撞色设计风格。

奕跑

最低售价：5.88万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

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奕跑的前脸采用了起亚“虎啸式”的家族设计风格，但这个虎啸式进气格栅仅仅是装饰作用，真正的进气格栅是下面的黑色梯形，借由前脸中部突出的线条，前脸分成上下两个部分，其中下方的日间行车灯采用回旋镖式的设计，向外侧张开的线条增加了横向视觉宽度。前大灯和虎啸式格栅只占了前脸三分之一的面积，前脸向上提拉的紧凑感增强。

车身侧面整体感觉非常简洁，没有多余的线条，奕跑采用了短悬长轴的设计，4100mm的车长却拥有2570mm的轴距，前后轮视觉上贴近前后端，形成一种低趴的视觉感受，搭配上虎啸式前脸，有一点小老虎跃跃欲试的感觉。

车身尾部的C柱与车体颜色一致，并且加大宽度，再搭配上车窗下沿线条的抬高，车身后部的重心加高，呈现俯冲的姿态，倒车灯包裹在两圈红色尾灯中间，有一点小小的顽皮和灵动。

奕跑的外观还有一些细节值得一说，轮毂采用镜面花型设计，外后视镜集成转向灯，门把手和车顶置物架均采用镀铬装饰，奕跑整体外观设计耐看，看久了会觉得很有趣。

奕跑的外观与海外版兄弟保持了很高的一致度，在内饰上奕跑则更加的中国化，和外观的设计理念如出一辙，中控台设计非常简洁干脆，没有多余的装饰和按键，凸显实用主义。中控台采用暗色系主色调搭配亮色线条设计，不论是中控屏幕还是旋钮按键都非常醒目，很符合当下年轻人在炫酷中不失活泼的审美。

顶棚采用浅色，使得整体的头部空间得到感官上的放大，而整体内饰为黑色风格，上白下黑的反差将整体空间感受进一步放大，座椅采用了形似运动座椅风格，但搭配亮色线条装饰，在暗色中保留了活泼元素，后排座椅支持6:4分离全放到。

中控多媒体屏幕为8英寸，可支持carplay和百度carlife互联，搭载AVND全新智慧互联车行系统，消费者可通过多种有趣的方式自由切换APP，在自动版车型上，前后驻车雷达、倒车视频影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、后视镜加热和电动调节均有装配。

另外奕跑在安全性方面也有备无患，ESC车身动态稳定系统对车身不稳定进行矫正，有利于防止事故的发生；TPMS胎压监测系统气压不足时发出警报，为行驶提供有效的安全支持。

动力方面，奕跑搭载着一款性能出色的1.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配5档手动或6档自动变速箱，在6300rpm时达到最大功率73.6kw，在4000rpm时达到最大扭矩132.4Nm，动力输出足够使用。

从奕跑的定价来看，相比于市场上的其他合资小型SUV而言，性价比上非常有竞争力，对于年轻消费者来说，是一个不错的选择。东风悦达起亚正在实施的年轻化品牌战略初见成效，性价比的提升、打差异化的路线、提供实用主义的车型，都为未来市场的开拓留下一步好棋。

奕跑

最低售价：5.88万起最高降价：1.30万

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文/崔建伟