哈弗H6压力大了！国内第一台1.2TSUV 12万封顶

国内SUV大热战打得火热，尤其是哈弗14万打的性价比一手好牌为不少家庭或者社会人提供不少福利。紧凑级SUV目前在15万市场上综合实力最强就是哈弗H6(图片|配置|询价)与长安CS75(图片|配置|询价)了。在这个价格内，想要再进去以价格脱颖而出绝非简单之事。而就在5月26日，一汽奔腾SENIA R9全新上市，8-12.59万的价格直接干掉哈弗H6，可是哈弗H6在这个级别已经是深渊多年的车款了，那Senia R9到底有什么亮点值得大家选购？跟随探君的脚步告诉你答案。

除了低配车型没有全景天窗以外，其他版本标配全景天窗。这点哈弗可真没有啊，探君也十分喜欢这样的功能，在夜幕降临之时，能躲避城市喧嚣打开天窗仰望天空派去一天的烦恼。

SeniaR9匹配的是一具7速湿式双离合变速箱来自江西格特拉克，而5速手波则是爱信变速箱。5速手波变速箱搭配就不介绍了，7速双离合表现偏向家用，变速箱响应延迟为的是更好地平顺性，但是超车以及爬坡表现还可以。

至于很多人关心的底盘问题。SENIA R9全系车型都是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，虽然在硬件上比不上一众对手，但是后悬吊系统弹跳性更好，侧倾也没有很严重，大脚油门起步可以很明显感到车身向后压。在过减速带或者乡村非铺装路面时这台车对大多数的振动过滤得都还比较干净，乘坐起来还算舒服。

SENIA R9全系搭载的是一台1.2T四缸涡轮增压发动机，最大马力143Ps、最大扭矩204N·m，从数据上来看，这台发动机的参数表现比起丰田卡罗拉、标致308s的1.2T发动机都要优秀，但实际驾驶起来，会感觉到这台发动机的动力并不强，严格来说是动力输出的反应偏慢。

这台车有着小马拉大车的感觉，低扭不足，油门反应不灵敏，轻踏油门1/4左右车辆没有动力输出。再配合这台换挡、反应速度偏慢的变速箱，当你将油门踩下3/4想要加速时，需要等待0.5秒的换挡时间，再等待1秒的动力响应，随后转速攀升到3000转左右，涡轮介入，才有了明显的加速感。油耗或许是每个人关心的问题，市区工况比哈弗H6 1.5T 150匹马力要低上不少，高速工况与1.5T 150匹持平。

材料方面，12万元你能买到的用料堪比合资车款的国产车，至少在对比长安CS75时，Senia R9有着不少的优势，引擎盖两层隔音棉，防火墙两层防火棉，防刮材质面板细腻。内饰做工良好新车经过两天活性炭处理几乎无异味。

总结：针对哈弗H6与长安CS75来说，在动力方面或许不是它的强项。但是在日常通勤以及价格方面要比CS75以及哈弗H6要强不少，至于这款车怎么样就见仁见智了。