牺牲声誉避免损失，广汽本田力排非议：就是不召回

别看广汽本田不召回缺陷车辆，就是继续售卖缺陷车，照样有人买。今年6月份，本田冠道(图片|配置|询价)售出7152辆，环比增长4.34%，今年1～6月共销售43346辆；本田雅阁(图片|配置|询价)6月销售14443，其中第十代雅阁销量破万。

广汽本田取得这样喜人的成绩，一些冠道车主却表示气愤和无奈。在一个冠道车主维权群中，有这样一批因发动机缺陷受害的车主，他们购买的是2017款本田冠道1.5T车型，发动机有缺陷，汽油会泄漏到机油中，机油增多失去效用。

有冠道车主说：“广汽本田真不把消费者当回事儿，档把有问题到是给解决，召回发动机赔钱多，就不答应了。”可见拒不召回，即便丢掉声誉，广汽本田也要无赖到底了。

看到这里，想必有读者不知其究，华小美就来说一下事件经过。2017年本田爆发“机油门”，本田CR-V、思域悉数中招，双双召回进行升级；广汽本田作为兄弟，也曾发过声明，表示就相关问题要进行处理。

2018年2月2日，广汽本田发声明称：“近日，广汽本田了解到部分用户对冠道240TURBO发动机机油增多的现象提出疑虑。广汽本田就用户所反馈的情况进行了逐一检查和确认，目前未发现在冠道240TURBO车型上发生因机油增多造成的发动机故障现象。”

就这样发表一声明后，冠道车主一直等到现在，广汽本田始终爱搭不理，任由这批车主投诉。据一位冠道车主称：“我们维权人数少，达不到CR-V那样的规模，自然引不起重视。”

事实上，东风本田亦未发现因机油增多造成发动机故障，消费者普遍也对机油增多提出了疑虑。两个本田同样问题，不同处理方式，着实给消费者上了一课，原来还能这样玩车主。

而在广汽本田声明中，有两句话消费者要特别留意：一个是提出疑虑，一个是未发现机油增多造成故障。对此，有车主称：“广汽本田中文水平太高了，几句话就避开了冠道存在发动机缺陷的事实。用提出了疑虑、未造成发动机故障，堂而皇之回避。”

目前，广汽本田冠道车主还在坚持投诉中，他们在各大投诉平台留言，并呼吁媒体进行曝光，但大量信息就如石沉大海一般了无音信，甚至水漂都不带起一个。更有甚者，消费者自己放弃了，自认倒霉。

可想而知，冠道车主该多么恨和生气，对广汽本田这种不负责任的表现。而在《广汽本田二十周年企业社会责任报告》中广汽本田却表示：“不接受、不制造、不放过任何缺陷。”

与此同时，广汽本田第十代雅阁上市。第十代雅阁全系搭载1.5T发动机，也就是冠道、CR-V同款发动机。但广汽本田官方一直强调，第十代雅阁用的虽然是本田L15B系列发动机，但和召回的CRV设计上具有一定的差异性。

广汽本田工程师这样说道：“第十代本田雅阁搭载1.5T发动机，在气门缸盖以及排气道上进行了优化，是本田1.5T二代发动机，不会出现机油增多现象。”

事实上，第十代雅阁仍然无力解决发动机缺陷。目前，机油增多已成为第十代雅阁的梦魇。可惜的是，仍有大量被蒙蔽的消费者进行购买。所以，提醒各位购买本田雅阁时，问销售一句，这款车发动机有机油增多缺陷吗？

当销售人员告知你不增多时，记得录音，让销售说出4S店名称。如他们给予你纸面承诺一定留好。相信，在不久将来你会享受到欺诈销售“退一赔三”的利好政策。

当然，广汽本田冠道存在机油增多缺陷，早已是既定事实，不信的车主，就拔出你的机油尺看一看？第十代雅阁的车主，你敢拔出来看嘛？