嫌弃手动挡？老司机教你成为手动挡高手！

买车的时候，通常人们都会考虑，是买国产车，还是买合资车，是买手动档，还是自动挡，对于这两大问题，每个人都有自己的想法。而咱们今天，就来围绕这里面的一个问题展开论述，那就是买车是该买手动档，还是要买自动挡。

可以肯定的一点是，现在大多数，尤其是女司机以及新手，在选择的时候会考虑自动挡，毕竟换挡方便，驾驶上手快。其实理性来说，手动挡有着手动挡自己的好处，譬如说保养成本低，驾驶更有激情，有助于锻炼车技等等。当然了，自动挡的好处更多。

自动挡优点：省事，省却了离合器踏板，不需要手动换挡，只需要使用右脚就可以了，操作方便，简单，的确很适合新手、女司机。

手动挡优点：省油，加速性能比较好，1.6排量在起步500米秒杀2。0，一点问题都没有。低档高发动机转速就能够获得大的加速度。还能够做一些特别动作，响胎起步，漂移（自动挡做漂移，变速器很快就坏），跨越加档，空挡滑行等等。不容易出现踩错的事故。

缺点：操作复杂，需要左脚控制离合器踏板。

手动挡变速器：机构简单，就是普通的斜齿轮啮合

如何把车开顺?

首先，大家都知道，手动挡车型要换挡必须跟离合器配合。因此，想要把手动挡车型开顺，就必须先弄清两个问题：一是换挡时机，即什么时候加挡什么时候减挡；二是换挡本身的操作，即换挡时油门离合的配合。只有弄清这两件事，驾驶员才有可能把车开顺。

1.选择最佳换挡时机

那么，车主如何确定换挡时机呢？是看速度？还是转速？相信很多驾驶员会问。其实所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围四周。从根本上讲，换档就是不论车速多快，让发动机都能在健康转速跟车速配合。

具体而言可分这两个阶段：初级阶段。这个时候，操作并不熟练，对手动挡认识不深。如果硬要给一个换挡时机数据的话，则可参考下图数据，但仅限参考。具体还要根据不同车型而定，升档后看发动机是否继续有力，不抖动，不闷响。降档后听发动机是不是不狂叫。

熟练阶段。熟练之后就不需要任何参照了。开顺的最佳方法是凭“感觉”。想要快速行驶的时候，高转换挡，什么叫高转换挡？听到发动机声音明显加大，那证明要升挡了。同样的如果想要温柔驾驶，则换个风格，严格按转速换挡。转速上到2000rpm，立马执行换挡。

2.油离如何配合?

油离配合是手动挡车型驾驶员必须掌握的一项技术。但想要配合好也不是一个简单的事。需要油离配合的通常有两种情况，分别是车辆起步和车辆行驶中。

车辆起步起时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。这个过程其实是不断的在找感觉，即找到离合的“结合点”。做到在自由行程时快速松开，即将到达结合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下，勤加练习就能掌握好这个配合节点。

行进中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。

手动档还可以

1，比自动便宜个一万块钱，在十万块钱档次便宜10%已经算很大的优惠

2，并不是每个自动档设计的都很出色，比如世嘉和308上的PSA 4AT，你开过之后绝对不会买，宁可买手动

3，买手动，别人找你借车有理由拒绝了

4，满足一小部分人玩车的想法。

如何开放几个图就明白了

手动基本操作

先离合踩尽，然后上档。

容易熄火怎么办？

没关系，再上图。

手动档起步

1，可以先踩下油门，转速提升。

2，踩着脚刹，防溜防跑。

3，慢松离合的十分之一二左右，车头震动后，一定记住，不再再松离合了，后松刹车，车就向前跑了，跑个一两米后，再松完离合。

为什么喜欢手动档无他，省钱，还能人车合一，其实开得好，一点也不累，离合到点，直接刹车松刹车的事了，何异于自动档？再者，两档提速就算是1.6L也完爆2.0自动。