宝马超高颜值旅行车 专为国内土豪打造 大7座空间档次十足！

因为媳妇怀孕，之前的车子在舒适性以及便利性上无法满足家庭需求，所以只能置换。那为什么是旅行车，其实我没有什么瓦罐情怀，只是从小我爸就开旅行车而已

这是我第一次见到我的5旅，它是我找了半年看过的第七辆530旅行，这中间的过程真的是非常熬人。我找了第三方检测机构上架检查，底盘竟然异常干爽，所以到现在我都觉得我应该是买了个假宝马，除了前后杠喷过漆，全车原漆。而且看到后悬挂真的好想找图分享给大家，都是铝合金，相比国产长轴还多了铝合金的加强杆，真的是德原马啊！对了，5系旅行后轮是自适应空气悬挂，非常厚道

后备箱非常大，家用很难装满。网上看到有人说旅行车的结构导致后排的安静程度比不了三厢轿车。我小姨的车是12款530Li，对比起来其实噪音相差不大。而且仔细想想，坐在后排听着直列六缸的声浪也是很爽的事情

分享个小亮点给大家吧，5旅的后窗是可以单独打开的，而且后备箱的遮物板也是电动的，会在打开玻璃和后备箱时自动上升和下降，还是挺有B格的。

530旅行是前期款，最有辨识度的就是蜂窝led转向灯，侧面的黄色示宽灯亮起时，非常好看

第一次开回家，忍不住下车拍照，并幻想着改成M外观套件的样子。旅行版其实从正面能看出来，两根突出的银色行李架，这就是旅行车的味道

宝马原厂轮毂都会有一些内凹的效果，18寸的轮毂也可以基本在运动和舒适性之间找个平衡，而这款轮毂，我和我媳妇一致认为，看上去好像更显大一点

后尾灯虽然没有内部熏黑处理，但是视觉效果还是很好的，对比新款，并不觉得过时

后排头枕和原厂的棕色内饰很和谐，感觉很原装

每次停完车，都要回头看一下它，既熟悉又陌生。宝马的驾驶非常容易上手，一切都像是该有的样子，所以说它很熟悉

排气可得好好聊聊！单边双排宝马坚持的任性，只是我不明白，这车排气怎么一点没声音，曾经幻想着冷车启动来自3.0直列六缸的怒吼，结果只是安静平顺的低吟！就像是等了好久林志玲的娇嗔，结果来了个郭德纲！虽然声音也是好听的，但却并不如期望那样猛烈

倒车影像原厂是没有的，同期长轴版535这个级别也都是没有的，好在5系保有量大，做后期加装的店大把多，原厂几千块搞定！

内饰就是很传统的宝马，键盘车手也不要提到宝马就说内饰粗糙，这个级别的车谁也不会让谁吊打，营造豪华感和真的豪华之间也有不小的差距。最起码我这辆德原马该真皮的地方就是真皮，身体能碰到的地方摸起来都很舒服，看得到看不到的储物都是植绒，对得起它的身价

其实棕色内饰看多了有些审美疲劳，觉得颜色有些浓郁，国产长轴后期525豪华的那个棕色nappa皮的内饰才是真的耐看

装了个BO中置，单纯为了B格，确实很好看。很多人说宝马的音响听广播都觉得烂，530旅行在这方面做的还不错，高保真音响，全车12个喇叭配小功放，基本听歌够用了

标准轴距2米9多，我觉得已经够用了，我们开车又有多少时间后排坐着人呢？更何况买个标准轴距的车，吹起牛逼来感觉自己更懂车一点！

我身高178，前排我的驾驶位，后排两拳空间吧，座椅舒适性也很不错，承托性也足够。正常身材是不会抱怨后排空间不够的。我家里有新款A4L，后排比5旅还要大，可是座椅硬到怀疑人生，我想很多奥迪车主都能明白我说的那种感受。所以并不是大就是一切，要均衡

指导价接近70万，电动尾门必须得有，这个电动尾门可以在车载电脑里选择打开的高度，有几个档位可以选择记不清了，总之就是很方便

配置来说挺全面的，内外后视镜都是自动防炫目，大灯空调雨刷都是自动，座椅加热，座椅记忆，方向盘电动，无钥匙启动，腰部支撑，该有的都有了，德国原装进口，直列六缸3.0，后轮自适应空气悬挂，旅行车，还要什么自行车啊

前期款的方向盘实在是太丑了，握着就像是捧着一个大脸盆，定了这个后期款的方向盘，nappa皮手感非常细腻，车流中揉搓并线间，仿佛又多了一份自信

打开发动机盖，N52B30就这么安静的躺在这里，仅存的那点空隙，是因为它还可以塞下M5那台暴躁的怪兽。原厂就有两根斜置的稳定杆架在这里，所以宝马操控还不错都是在这些细节上

最后感谢大家观看，谢谢~

（图文来源老司机用户：侯歪歪）