开燃油车的人第一次开电动车是什么感受？

“安静，出奇的安静。第一次踩下油门时（或者称之为电门），车子悄无声息地滑了出去，没有任何声音，那一瞬间，不自觉地猛踩刹车，以为溜车了，踩完之后才反应过来，这是电动车，没有声音很正常啊。”——某知乎汽车大V。

天生静谧的电动汽车

静谧性，是评价一辆车的一个重要指标。要营造出车内安静的环境是需要在NVH方面下很大的功夫。（NVH：噪声（Noise）、震动（Vibration）、声震粗糙度（Harshness））

以劳斯莱斯为例，即使车外狂飙180迈，车内依然是岁月静好。而对于电动汽车而言，由于没有了内燃机中混合气燃烧、排放，两大机构五大系统间各部件摩擦的声音，所以在打造车内静谧性方面就有着巨大的先天优势。

安静与安全的平衡

只要一味得追求静谧性就可以了？当然不是！传统引擎的声浪是车迷们的不可割舍的情结，怠速时低沉雄厚的轰鸣，加速时候高亢飞扬的咆哮，高音甜，中音准，低音劲，每一次引擎的轰鸣都是一次信仰充值；另一方面，必要的声浪能够对车外的行人起警示作用，引起行人注意，降低事故发生概率。

因此GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中对于电动汽车在低速行驶时明确提出针对警示音的要求，简单说就是电动车低于20km/h时必须要有声音能提示路人，且这个声音必须符合规定的声音限制、频率、类型以及暂停开关。

上面的表格很复杂吧，简单理解就是在20km/h以下车辆向外发出的提示音必须要在58分贝到75分贝之间，低于或高于都不合规。58分贝就相当于你问隔壁同事中午吃什么的音量，而75分贝就是有人在你面前吼一首“死了都要爱”。

“鹏派”的G3声浪

为达到国家规定，目前比较适合用作电动汽车低速提示音有两种：

第一种：通过额外安装声音播放器，模拟燃油车发动机的声音。这种声音播放器可以模拟出各类超跑的发动机声音。想听法拉利的声浪？没问题，模拟声音选择F430的引擎声浪。喜欢兰博基尼？也没问题，模拟声音选择Aventador的引擎声浪，我们会在声音播放器里提前录入多种声音，从居家买菜车到美式肌肉车再到豪华超跑，总有你想要的那一款！

第二种：通过额外安装声音播放器，模拟固定频率的提醒声音，类似安全带未插上时“嘀嘀嘀”的提醒声音。

电动汽车安静固然是好，但是为了行人安全，在低速行驶的环境下，行驶提示音还是必不可少，无论是模拟发动机引擎的声音还是采用固定频率的提示音，都会在车辆低速行驶时候，给周边的行人足够的警示。

作为年轻人喜爱的互联网汽车代表，小鹏汽车当然不满足于提示音仅能起到警示作用。为了让车主们享受到更多的行驶乐趣、彰显出自己与众不同的个性，我们在提示音源库里内置了各类型汽车的发动机引擎声音，并且在后期更新时，还会推出专用的车载软件，让用户可以根据个人喜好制作专属提示音，让你的小鹏汽车拥有世界上独一无二的声音。

那么问题来了，你喜欢的声音是什么呢？