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    比亚迪刚刚宣布,十万就给你8秒破百的体验!

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    电动出行2018-05-27

    能给你这样畅快加速感的车就是比亚迪元EV360,顶配。注意,只有顶配才有这种畅快。

    在刚刚结束的发布会上,比亚迪官方给出了元EV360全系的售价情况。

    最低配7.99万,最高配9.99万。其中最高配是160KW电动机,其余三个配置使用70KW电动机。不论是哪种电机版本的配置,都是305公里的工信部续航,电池容量43度电。

    在电动出行3月12日发的微信图文《元EV360,高低搭配,上下通吃?》中,老翁就说元EV低配主打程价比,高配主打性能外观。 现在看来,一切都被言中。

    今天老翁先跟大家聊聊元EV360各个配置间的对比,之后再聊元EV360和竞品车型的对比。在聊之前先说一点,元EV360最低配,即售价7.99万元款,可能并不上市,所以咱们 就不耽误时间聊这个版本了。咱们直接从8.59万的次低配智联悦酷型开始聊。

    首先我们看看8.59、9.39和9.99万三款车的标配都有啥:

    倒车影像、胎压监测、电子手刹、后视镜电加热+电折、语音与远程控制、自动大灯、LED日间行车灯、自动空调、无钥匙进入+一键启动、双气囊。

    这三款车型也有配置上的遗憾,就是都没有ESP,70KW电机功率略低,43度电和305公里工信部续航也比竞争对手低。

    三款车型间的配置差异:

    从上面对比表格中可以看出,8.59万虽然没有太高级的配置,但得益于全系标配的 自动空调、电子手刹等,此款配置依然是性价比最高的。

    售价9.39万的 炫酷型,价格高了0.8万元,比低一个配置车型多出全景天窗、定速巡航、行车记录仪、自动防眩光内后视镜等配置,老翁觉得如果您对全景天窗有强烈需求,又或者是配置控,建议选择此版本。

    至于最高配,虽然标价9.99万元,但厂家强制搭配0.4万元的选装包一同销售,因此实际售价是10.39万元。需要注意的是,此价格为北京地区专享价,其他地区要看各地的实际售价,也可能根本不卖这个配置的车。

    10.39万元的创酷选装版,无论是动力还是配置都上了不止一个台阶。 移动电站、160KW电机、360环影、ESP这些都是其他品牌15万以上车型的配置。至于尾部的小书包,那更是小型纯电SUV中独一无二的配置。老翁觉得大家真别为厂家强加的0.4万元烦恼,即使是10.39万的价格,配置上也是超值的。您要是不差钱,充电方便,同时想体验电动汽车的独特优势,那么10.39万元这款最适合您。 只需10万,就能买台8秒破百的SUV,光着一点就超值了!

    聊完元EV360各个车型间的配置差异,咱们再聊聊各个配置和竞品车的对比情况。

    • 智联悦酷型

    8.59万的定价,应该是目前市场上一线厂家中售价最低的续航300公里车型。由于瑞虎3x(图片|配置|询价)e 400最低配并没有实际上市,因此在这个价位上,竞争对手只有一个售价8.89万元的北汽EX360中配。下面我们就看看它俩在配置上的差异。

    外形尺寸方面,两车数据基本相同。元EV360在车高上有优势,实际体验下来,乘员头部空间确实比北汽ex360更好。需要注意的是,元EV360尾门是侧开,而北汽EX360是上开,以老翁多年的用车经验来说,还是侧开更好用一点。

    由于元EV360在电池容量和续航上的劣势,所以配置比北汽EX360中配高不少,售价也更低。这两款车可谓是棋逢对手将遇良才的竞争对手,老翁还是建议您根据自身情况来选择到底买谁。如果您充电便利,元EV360肯定是更具性价比的选择。

    • 智联炫酷型

    售价9.39万的智联炫酷型,增配了全景天窗、定速巡航、行车记录仪、自动防眩光内饰后视镜。在这个价位上的竞品车是奇瑞瑞虎3xe 400的中配,以及7月即将上市的奇瑞瑞虎3xe 480的低配。我们来对比一下三款车的配置差异。

    由于瑞虎3xe有最低配不上市的惯例,因此元ev360 炫酷型实际只有一个竞品车型,奇瑞瑞虎3xe 400中配。毫无疑问,元ev360在配置上碾压了奇瑞瑞虎3xe 400中配。但瑞虎3xe 400中配在动力、续航、电池容量和ESP这个关键配置上又碾压了元EV 360炫酷型。

    因此,是买元ev360的9.39万款,还是奇瑞瑞虎3xe 400中配9.58万款。这事纯看个人情况了。到底是选配置高的,还是续航高的,这事不用问老翁,先考虑好自己想要什么。考虑好要什么,也就选出买哪款车了。

    • 智联创酷型

    尽管比亚迪官方强加了0.4万的选装包,但加价后10.39万的售价相对这个车型的配置而言,依然极具性价比。这个车型都不用列出和竞品车的配置对比了,直接一句话能说透和竞品车的对比情况:

    配置上,竞品车有的配置,元EV360 智联创酷型一定有。续航上,同样续航的车型,竞品车售价一定比元EV360智联创酷型低。

    所以,这是一款优劣势冰火两重天的车型,动力和配置是越级的存在,续航又确实很伤。老翁觉得呢,之所有元EV360智联创酷型这么一款车,全因为比亚迪有点难言之隐。

    直截了当的说,元EV360在续航上有硬伤,比亚迪又必须出个10万售价的元EV360高配车,否则就比北汽、奇瑞矮一头。竞品车都能卖10万,比亚迪最多卖9.39万。比亚迪可是新能源市场上的老大啊,丢不起这个人。所以把e5 450上的电机、电控拿过来直接装到元EV360上了,尽管电池只有43度电,续航只有305公里,但配置都是基于15万元电动汽车做的。

    所以,售价10.39万,配置丰富到逆天,百公里加速只需8.9秒的元EV360智联创酷型,在这个价格上其实根本没有竞品!因为竞品都是卖15万以上的。。。

    当然,以上所说的前提是您要认可买电动汽车不光是买续航,否则元EV360智联创酷型就是毫无程价比可言的小型纯电SUV了。

    另外,老翁觉得如果您确实认可我说所的智联创酷型没有竞争对手这句话,也想买这款车,我劝您还是早早去ssss或者天猫比亚迪官方旗舰店上预定。这车配置太过逆天,说不定哪天比亚迪官方就停产这车,不卖了。到时候想买都买不到。

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