涡轮引擎希望破灭，Toyota 宣布主力发展自然进气引擎！

涡轮引擎希望破灭， Toyota 宣布主力发展自然进气引擎！

Downsizing 一直是目前汽车市场的发展趋势，向来注重自然进气引擎的日本品牌，也同样往涡轮引擎发展。Lexus 也积极导入涡轮引擎，2.0L 涡轮引擎大量出现在 IS，RC，GS，NX 和 RX 等车款，可是身处于同一个家族 Toyota 似乎另有计划，Toyota 迟迟没有大量使用涡轮引擎，而是反其道而行往自然进气引擎发展，难不成是因为和 Mazda 的合作而有变动？

2017年发布全新 Toyota Camry 并没有出现涡轮引擎的踪影，反倒是看到以热效率为主的 Dynamic Force Engine 2.5L 自然进气引擎，其热效率达到 40% ，是目前业界最高的热效率引擎。一甩 Turbo 才是王道的想法，透过针对引擎的热效率和燃油效率做出改善，达到节能耗油表现的同时不降低引擎动力。

厂方表示热效率能提升至 40% 的原因在于，改良引擎的排气系统，冷却系统等，降低摩擦以达到更好的效率。除了这具 2.5L 引擎，Toyota 也开始往更多小排气的热效率操刀，不排除 Toyota 收购 Mazda 股份是为了取得 Skyactiv 技术，毕竟 Mazda 高压缩比和高热效率堪称业界最出色，第二代的热效率甚至能达到 50%和 18：1 的压缩比。

PS：当然这不代表 Toyota 放弃涡轮引擎！