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    有低配奥迪A4L, 为什么要花25万买高配迈腾B8

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    汽车扒一扒car2018-05-17

    迫于市场压力,奥迪A4L(图片|配置|询价)市场终端售价较大,指导价29万的奥迪A4L已经降到了25万元左右,其实对于一台豪华车来说,这样的售价足够吸引人,当然这也有了一个新的思考点

    已经降到25万的奥迪A4L,与中高配的迈腾(图片|配置|询价)直接竞争,那么有了低配的奥迪,还用得着选择高配大众吗?

    其实从品牌意义上来说,奥迪有着压倒性的优势,品牌定位的不同直接导致迈腾中配以上车型难以走量,一旦触碰到奥迪A4L售价区间,消费者则会自动替换掉迈腾高配车型,虽然对于大众集团来说这是品牌战略问题,但是对于普通消费者来说这则是一个“虚荣心”问题,30万选择奥迪A4L是很正常的事情,但是选择一台迈腾看起来却不太正常。

    其次是内饰豪华性以及设计方面,豪华车不仅仅是品牌赋能,更是细节赋能,更加优秀的内饰设计以及用料能给消费者带来不同的用车感受,尤其是乘坐感受方面,同售价的奥迪A4L无论是座椅填充物还是内饰隔音上,都能比迈腾系高出一截。

    而至于空间乘坐方面,其实拉长之后的奥迪A4L表现并不比迈腾差,毕竟尺寸达到4818的奥迪A4L已经于迈腾差距不大,而且加长再加长的轴距也达到了2908mm,无论是前排还是后排乘坐空间,都能达到迈腾水准,当然后排巨大的鼓包是大众平台的疑难杂症,奥迪A4L有,迈腾同样有。

    而身居豪华之位的奥迪A4L,不可能面面俱到,在动力系统上,同级别的奥迪A4L则要比迈腾逊色不少,比如说低配车型搭载的是一台1.4T高功率引擎,匹配常规的7速双离合变速箱,即使是高功率版本,小排量发动机后段无力的缺点依然不能避免,这与迈腾2.0T相比,差距不小。

    当然,除了动力系统的稍显不力,奥迪A4L有着足够优势征服消费者,毕竟从豪华感受、品牌以及细节上来说,奥迪A4L都有着不可替代的优势。

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