动静之间，Mazda CX-8的弦触动了谁

#油门到底# 在几家日系品牌中，马自达算得上一个特立独行的存在，对创驰蓝天（SKYACTIV）技术近乎偏执的执着，以及独具一格的魂动（KODO）设计语言，都令人敬佩。在马自达的设计师看来，把汽车线条勾划出生命力，才是马自达的设计。现在，最新Mazda CX-8正在进行这样的尝试。

Mazda CX-8是马自达品牌旗舰型SUV，三排座设计。外观方面，CX-8毫无例外，使用了家族式魂动设计语言，大面积进气格栅配合内部横辐镀铬装饰条，时尚大气。

从车身侧面来看，设计师对于CX-8的侧身流线型效果颇下一番功夫。虽说是一款拥有4.9米长度的大家伙，通过车顶后部及车窗的线条下降处理，车辆营造出更为优雅的尾部造型，充满运动感。Mazda CX-8首席设计师谏山表示：“我们对通常易设计成箱型的车厢空间进行反复推敲，确保第三排座位空间能让大人舒适乘坐的同时，仍拥有舒展且优美大方的车身外观造型。”

CX-8车身长宽高为4900 x 1840 x 1730毫米，轴距2930毫米，源于Mazda CX-5平台研发。除常规7座布局外，还提供一个2+2+2的6座版本供用户选择。其座椅第三排拥有足够的横向和纵向空间，身高170厘米的乘客可以获得其他三排座SUV少有的腿部支撑效果，乘坐颇为舒适。

Mazda CX-8的内饰沿用了一贯的家族风格，中控台紧凑、简洁而实用，整体采用黑棕双色搭配，表面覆盖皮革包裹。在中控副驾面板等处，车辆还使用了原木压制成型的装饰条，提升了品质感。CX-8的中控屏幕不大，依然为无触控设计，需配合下方的多媒体按键来控制。

新车采用马自达经典的三幅式多功能方向盘，握感细腻舒适。Nappa打孔真皮座椅，皮质相较Mazda之前车型更加的柔软。座椅支持8向电动调节和2挡记忆功能。

Mazda CX-8国产车型将搭载2.5升创驰蓝天自然吸气发动机，匹配六速自动变速箱。据悉，新车预计今年下半年通过长安马自达渠道进行生产销售。

正如其设计师所说，马自达不追求一见倾心的新鲜感及饱含流行元素的时髦感，而旨在打造可以近距离细细把玩、充满温馨感的汽车。在三排座这个SUV的细分市场里，也许CX-8的平静与灵动，正是马自达用来触动家庭用户的那根弦。