看了新款奥迪Q5，奔驰宝马笑了：减配减这么狠你真当中国人傻？

北京车展也开幕了一段时间了，想必大家看香车美女都已经大饱眼福了。则在这次的北京国际车展上，奥迪就带来了年内的重磅车型之一，国产全新Q5L。不过遗憾的是，全新Q5L并没有在北京车展上公布售价，还是继续保持神秘感。而据官方表示，新车很有可能在7月份正式上市。

全新Q5L，除了外观采用了最新的家族设计语言之外，还有最重要的一点，就是引进国内后的加长轴设计。相比于海外版本，全新Q5L增长了88mm。这也相当符合国人的消费需求。

上一代Q5.，可以说是豪华中型SUV的常青树，各方面表现都十分到位，就只是后排的空间不太“中国风”，所以，全新Q5L对这一块有了针对性的升级，看起来似乎大大提升了竞争力。可惜的是，Q5L还是有两点让笔者失望。

全时四驱换成适时四驱

奥迪的四驱独步天下，说这句话相信也没人骂。而现款Q5全系标配全时四驱，相信这也是Q5能够成为SUV常青树的重要原因之一。只不过，全新Q5L标配的是quattro ultra四驱系统，说白了也就是适时四驱，这套系统缺少了奥迪招牌式的托森中央限滑差速器，而是采用多片式离合中央差速器。

虽然奥迪也宣称这套系统的数据传输有多么多么的快，只需要0.2秒就能从两驱切换成四驱模式。只不过从全时四驱变成适时四驱，也算是一个赤裸裸的减配吧……

8AT换成7速双离合

现款Q5采用的是稳定性相当可靠的8AT，而全新Q5L，则是换成7速双离合。说到这里，相信也不用笔者多加解释了吧……双离合这名字也是被大众自己搞臭的。不可否认这么多年以来，大众对这款匹配2.0T的7DSG，已经有了不少完善的地方。但跟8AT相比的话，估计也没有谁会喜欢双离合，毕竟AT的耐用性与稳定性是双离合无法逾越的鸿沟。

总的来说，虽然全新Q5L在外观以及车内空间方面都有所升级，只不过在两项颇为重要的配置上，都进行“减配”，实在令不少朋友失望。新GLC也将会推出长轴版本，国产X3也来了。新Q5L的路也许不一定好走，现在的现款Q5，也许是最好的抄底时机。