没有补贴我也买 简评雷凌插电混动版

说到新能源车，其实日系车企以往是有些水土不服的。那些丰田/本田的强混车型虽然产品力很不错，但是由于我国的政策，在一些限号城市并不能上新能源号牌。

本次车展，广丰终于带来了这款插电混动车型，作为限号城市的刚需消费者，在20万以内又多了一个靠谱的选择。

（如果你是上海、杭州的小伙伴，买它能免费获得新能源号牌）。

对于这款车，巡山兄比较关心以下问题：

1、变为插电混后电池重量的增加对整车操控的影响大不大。

2、纯电续航里程是多少。

3、电池组寿命和更换成本。

4、厂商质保情况（目前在售的雷凌(图片|配置|询价)双擎为终身质保，插电混能否延续这一惠民政策）。

至于价格，参考雷凌双擎和比亚迪秦来看，巡山兄认为插电混动版的起售价应该在20万以内。

由于这款车厂商目前没有提供更多信息，因此还需耐心等待。

如果有机会，巡山兄会尽快为大家带来这款车的评测体验。