彻头彻尾的伪豪华品牌，火起来仅靠一首歌？

最近有个网络红人，名字叫君马，取义于英文“Driven by dreams”，以梦为马，搞得很是诗和远方，又是梦又是马的。

马字辈可都是不俗的人物，名字里有马的宝马、悍马、阿斯顿马丁；LOGO里带马的Mustang、法拉利、保时捷；哦，不好意思，还有一个国产野马。

这些汽车品牌都用了长时间的技术和口碑的积累才有此名气，但是在君马面前，这些都是浮云。真正是网红车，既不靠实力，也不靠品牌，只靠一首歌就让大家记住了它的名字。

来，请开始你的表演~

君马，君马，你不要再装啦，你真以为我是个傻瓜，我不想去知道你是谁，我只想去掀开你众泰的面具。

话说回来，君马其实是靠众泰火起来的，它的定位，应该是比众泰自家的各类“模仿型”豪华车更豪华的中高端豪华品牌，反正豪华这玩意也没上限，要有，众泰就是上限。

农村包围城市战略

在我看来，众泰搞这么一个君马，也是内心小九九十足。众泰本身靠抄袭红起来的，品牌形象和定位都只能在三四线城市发展。

对于消费能力更高的一线城市，众泰也想分一杯羹，那咋办，换标呗，中国人最吃豪华标这一套，看看WEY的市场表现就知道了。

既然针对一线城市，首先就是以年轻人为主的年轻化市场，这也是君马最初的市场导向，但是君马出来的第一款车似乎对年轻有什么误解，这点之后再说。

除了拓展市场原因，君马的创立也和众泰销量暴跌有关，消费者越来越开始摒弃伪豪华式装逼范，导致总销量出现了30%的断崖式暴跌。

设计感毫无组织纪律

刚看到君马飞翼标的时候，一度以为劳斯莱泰要来了，但是众泰的做法真的太让人失望了，毫无节操无下限，都low的抄到马自达那里去了。

要说车企现在的外观设计主流就是家族化，但是君马和他爹众泰一样，宛如一个精分Zz，第一款四不像，第二款抄的还是奔驰，第三款越抄越low，抄起了马自达CX-4.

我宁愿君马抄袭成风，也不愿它原创设计，因为看了S70就知道，简直对年轻有什么误解。作为一辆中型SUV，却是紧凑型SUV的车头加上一个MPV的车身，比例严重失调。

再从细节上来讲，S70借鉴了众多主流设计元素，比如六边形进气格栅、悬浮式车顶、AMG风格下包围，但是所有好看的东西叠加在一起，就觉得这么不伦不类。

在此我强烈建议众泰不要放过全新上市的丰田CHR或者现代Encino，给我们一个半价买CHR的机会，也给“年轻”一个自我解释的机会。

众泰之所以能设计的这么无组织无纪律，和他的企业形式有关。众泰的轿车业务搞的和李云龙的独立团似的，先分开散养再集中攻打三四线城。

分别设立五个独立的地域事业部，独自负责整车的设计、制造和销售，例如负责T系列和Z系列的永康事业部，保时泰S系列的临沂事业部等。

一首好歌唱到死，一颗三菱用到底

话说之前火起来广东爱情故事，虽然说不上太好听，粤语也不标准，但是一句一字都透露着南漂的艰辛和不易，很让人感同身受。

本期待着广东雨神能再出经典歌曲，可惜人家出了一首就江郎才尽了，无论演出还是抖音天天都这么一首歌，让人不禁吐槽。

君马作为众泰的独立品牌，依旧和他爹一样采用三菱的发动机，和众泰的车相比完全没有任何实质性的进步。

倒是令人欣慰的一点是，君马新S70不仅有玛莎拉蒂的外观，还会采用航天三菱的新1.5T代号为4A95TD的发动机，最大的亮点就是用了早就被用烂的缸内直喷技术。

讲到这里，我为我此前认为的VV7是长城自认为的豪华品牌而道歉，比起长城来说，君马这个“豪华”才是真正的自认为，坑爹吗那不是。

在我看来，众泰再搞一个同质化严重的君马，无非是效仿OV，外人看似竞争的这么火烈的oppo和vivo，实际上是一家，只不过是多生孩子好打架而已。

奔泰GLC AMG考虑一下，不要4999，只要998哦！