本田冠道怎么样？这位老司机行驶5400公里后有话说！

本田冠道(图片|配置|询价)怎么样？这位老司机行驶5400公里后有话说！

我是一名本田冠道的车主，现在购车已经有一段时间了，大概行驶了5400公里，今天给大家讲诉一下这些日子来的行驶体验，一起来看看吧!

【外观】外观我个人是很喜欢的，但大部分覆盖件还是塑料材质的，包括后备箱盖的外壳，这一点也见怪不怪了，日系车特色，自动大灯无论是外观上还是使用效果上都很优良，吐槽尾部灯组的转向灯和倒车灯的光源，剩下的都是led你就不能统一一下吗?

【内饰】当时看广告就被内饰吸引了，事实证明内饰的做工是非常不错的，可调节角度的屏幕，仪表盘的整体感很强，虽然是机械表但是点亮的时候是很有美感的，座椅上磨砂皮那块容易挂灰，时间长了肯定会影响美观，氛围灯颜色不可调但是好在颜色比较耐看，车到了以后又加装了原厂的天窗氛围灯，脚底氛围灯和led迎宾踏板，加强了视觉效果，棕色内饰让我苦等了四个月，但是看到实车后没有让我失望，相比全黑来说棕黑搭配能让车内氛围更明亮一些，就是得等，因为没配额，订车的时候的短裤拖鞋，提车都穿上羽绒服。

【空间】空间我就不多说了，买这车的都懂，带来的遗憾就是油箱变小，续航里程不够坚挺，前排的表现也非常好，腿部空间很大，储物空间也完全够用，中央扶手箱的设计很有趣，如果没看过车评第一次摆弄还是得研究一会。

【动力】本田大法好啊，声音动力统统有，一脚地板油加速感还是挺强烈的，毕竟车已经不小了，表现可以算是很不错了加速表现：舒适和运动变化很大，而且发动机舱传过来的声音也不同，买车的时候也没记得有声浪模拟，不知道是什么原因动力平顺性：不吐槽了，变速箱前三档顿挫，热车后会有所改善跑高速：高速路段车流量不大的时候自适应巡航控制还是可以放心使用的，一但车多建议还是扶好方向盘，用脚控制刹车踏板吧，车辆自动减速控制车距的时候力度不小，遇到前车近距离变线系统会愣神一下紧接着一次大力度刹车，还是相信自己的脚吧，不过车道偏移控制好评，精确度比较高。

【操控】可变转向比，给了这台大车很轻松的驾驶体验，无论掉头还是转向，一圈到底的方向盘行程省下很多麻烦。整体操控感中等，毕竟这种居家车就不要想要多强的操控了，好开就足够了。

【油耗】目前行驶了5400公里，做完首保以后油耗降低了一些，目前市里还是1 1个到1 2个左右，高速开出来过6.8，比较满意，当初也没考虑油耗，现在来看还是可以接受，因为这车升档不是很积极，一般都到两千多三千才升下一档，所以油耗大点我觉得也正常了。另外新车味挺大的，提车记得炭包伺候。

【舒适性】整体很厚重，就跟关车门的感觉一样，悬架的感觉也是极其厚重，细小的震动过滤的也很好，隔音我觉得是本田的一个突破，除了底盘隔音欠缺，砂石击打的声音很清楚的能在车厢里听到，剩下的风噪胎噪都隔绝的很不错。

【最满意】上年试驾过这车，当时留下的印象非常好，驾驶姿势非常的舒服，座椅的舒适度很高，最重要的后排空间当时真的吃了一惊，知道大但不知道这么大，葛优躺无压力。配置上就不用说了，至尊的话该有的都有了。动力储备充足，偶尔开快爽一下也是很过瘾的。

【最不满意】后悬感觉支撑不够，过坑的时候有左右平移的晃动感。自动驻车不够智能，低速偶尔会自动释放，伴随着咔咔咔咔的声音，所有有刹车介入的系统启动的时候都有一个共同点，刹车相当猛烈，比如acc，比如碰撞预警，说实话冷不丁一脚重刹还是挺吓人的。油箱太小了，加油更频繁。变速箱的前三档我就不吐槽了，我开手波都没这么大顿挫，不过行驶一段时间后会好很多。

对此，你们怎么看呢？欢迎留言共同探讨！