本田首推8座MPV，双侧电动滑门配四驱，仅11万还自带2米大床！

在日本这个国土面积不大的地方，街上小型车比例很大。从2017年日本畅销车的前五名来看，并没有出现诸如汉兰达之类的大块头，倒是有两款MPV挤进前五，一款是日产Note，另一款是今天的主角本田Freed(图片)，之所以这辆车得到偏爱，要归功于它对空间的极致利用。

新一代的Freed有5、7、8座版，小编觉得若是5座版其实和飞度差不多，还真没什么必要。重点说7座版，采用2+3+2的布局形式。座椅的设计简直就是点睛之笔，论座椅设计只服本田。

外观上看，很有飞度的味道，或者就可以说是拉皮版的飞度。外观没有太多的惊艳，飞翼式的前脸与头灯融为一体，时尚前卫。侧身来看腰线凌厉，线条组成的切面干净利落。整车尺寸4265*1695*1710mm ，轴距达到2740mm。

就尺寸来看，和国产MPV或者是美系MPV根本不在一个尺寸级别。但是榨干车内的每一寸空间才是这款车的杀手锏，虽然车身只有4.2米但是搭配多种座椅翻折功能，竟然可以连成2米长的双人床。

内饰方面的设计风格偏向年轻化，帅气的全数字式液晶仪表盘十分抢眼。档杆被换到了中控台，操作更便利，同时可以腾出空间。副驾驶位增加了扶手箱、储物格和杯架，非常贴心。配置上，竟然一辆10万左右的小尺寸MPV上还有双侧电动侧滑门，真是意外。

动力方面采用飞度、缤智同款1.5L自然吸气直喷发动机，马力达131匹，传统匹配CVT无极变速箱。同时还带有混合动力系统和四驱系统可选，混动版上带的电机磁石是全球首次使用本田自行研发的neodymium（钕）材质而不是传统的稀土，平均百公里油耗3.7L。

这样一款实用性强悍的MPV，日本售价188万日元，折合人民币11万起步。四驱209.6万日元，折合人民币12万元。小尺寸7座MPV估计国人吃不消，但是配置和四驱的动力系统确实诱人，这款车8座要是能进入国内市场，也算是本田首推8座MPV，史无前例，销量还真是不好说。