从70万跌到26万，这车当年比奥迪Q7风光，如今暴跌50万没人要了

如今的汽车市场，各大品牌的竞争可以说极为激烈，不管你的家族底蕴有多深厚，都不敢稍有懈怠。可能很多人会认为只有在亲民市场竞争才有火药味，其实不然，虽说豪华品牌旗下车型销量没有亲民车型火爆，但是各大品牌也是在极力获取更多的份额，今天我们介绍的这款SUV车型，在当年市场上，可以说成为了无数消费者最青睐的神车了，可是如今的市场地位就着实尴尬了，它就是来自路虎旗下的——揽胜极光(图片|配置|询价)。

说起豪华汽车品牌，大家自然而然想到的一定是BBA车型，但是今天咱说的路虎这个品牌，在当年市场上也是风光无限，风头也一度盖过了BBA，在2012年的时候，路虎在国内成为了当之无愧的第一神企，旗下的一款揽胜极光在市场的售价高达70多万，而且还是加价售车，比奥迪Q7还风光，可是仅仅过了几年的时间，路虎就再也没有了当初地风光，旗下车型价格大幅度下跌，如今的揽胜极光在市场上起步价也跌到了26万左右，不免令人唏嘘！从70万跌到26万，这车当年比奥迪Q7风光，如今暴跌50万没人要了！

路虎当年在市场之所以卖的如此火爆，最大的原因就是因为旗下车型都具有极为霸气凌厉的设计风格，当然当时的路虎车型都是以进出口在国内销售的，整体逼格在很多人看来还是非常高的。但是近两年，随着揽胜极光的国产，消费者似乎对这个品牌失去了兴趣，而且路虎旗下车型后期维修费用高，小毛病不断，对于消费者来说，还是比较头疼的。

这款全新的揽胜极光，在整体的外观设计上，依然是很好的保留了路虎旗下的硬汉设计理念，蜂网状的进气格栅经过熏黑处理后，整车的档次感得到了极大地增强，同时新车霸气的保险杠设计给年轻人的冲击力非常强。从车身侧面的设计来看，新车凌厉的线条设计极具动感，大轮毂的设计增强了整车的越野性能，车身尺寸的设计上，新车长宽高分别为4370mm×1900mm×1635mm，车身轴距达到了2660mm，空间还是很宽裕的。

新车内饰的打造上，也是做得非常厚道，全黑的色调装饰营造出了极强的越野气息，中控台的布局也非常注重实用性能，多功能方向盘和旋钮式的换挡，也极大地增强了整车的科技感，在做工和用料方面，新车采用大面积软质材料装饰，出感极为细腻。全新的揽胜极光标配InControl智能驭领保障系统，具有遥控、SOS紧急呼叫和路虎尊享道路救援功能，对于驾驶者来说，还是非常厚道的。

揽胜极光依然搭载了我们非常熟悉的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了176kW，峰值扭矩为340N·m，变速箱设计方面，新车配备的是9速自动变速箱，数据的表现依然是极为不错的。作为一款知名硬汉越野SUV车型，新车从70万降到26万，虽然说这其中有一部分的原因是进口车变为国产车的原因，但是最大的因素还是路虎进入国内市场这么多年，口碑一直不好，家族旗下车型品质经常受到质疑，路虎想要翻身，必须要努力提高家族自身品质，才能获得市场的认可。