丰田RAV4外观颠覆性调整，2.5L+8AT标配四驱，本田CRV绝无胜算！

不知道是不是丰田设计师大换血，凯美瑞变了，褪去西装领结从沉稳的商务大叔摇身一变成为运动小青年，这次丰田家族变的不只是凯美瑞，全新一代RAV4也对得起“全新”这两字，彻头彻尾的向运动范转型。3月28日在纽约车展正式发布的第五代RAV4基于全新TNGA-K平台打造，从造型上看下足了功夫。

在车展前，丰田放出的一张RAV4预告图，逆光下很好隐藏了它的细节，但强烈的光暗反差又清晰的刻画出了它的车身轮廓，可以看到它在线条上的确变得硬朗，且车尾顶部加上了小尾翼。而实车方面的变化就更明显，前脸一张大嘴气势十足。

新车在尺寸方面也稍有变动，整车尺寸：4595*1854*1699mm，轴距2690mm。可以对比现款，4600*1845*1690mm，轴距2660mm，在轴距上的提升较为明显。再对比直接竞争对手本田CR-V，4585*1855*1679mm，轴距2660mm，尺寸优势明显。

内饰和外观形成了一定的效果反差，没有了外部造型的嚣张跋扈，显得内敛保守许多。三幅式多功能方向盘集合了大面积实体按键，液晶仪表盘与机械指针的组合恰到好处，8英寸触摸屏支持Carplay链接。新车有支持无线充电的功能，不过不是标配而是选装项目。

主动安全配置也是近年丰田主推的内容，预计全新RAV4会标配“Toyota Safety Sense”主动安全组合，该套组合包括了盲区辅助、预碰撞安全系统、自适应巡航、车道偏离预警以及自动调节远光灯系统，但在国内量产版本它可能是中高配的特权。

动力方面，全新RAV4搭载就是凯美瑞同款的2.5L+8AT动力总成，最大功率209马力，发动机热效率达到40%。这个发动机应该是目前全球量产车中热效最高的，并且已经在第八代凯美瑞上搭载。另外，四驱系统全系标配，只不过是版本不同。

关于丰田最近在自家的主力车型上进行大刀阔斧的调整要表示肯定，这样的调整对于市场而言，成败就在那一念之间。而在基于全新TANG-K架构打造的RAV4算是完成了全面升级，新车架构刚性比现款提升57%，硬实明显见长，这样看来本田CRV绝无胜算！