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为什么同样采用博格华纳双速TOD分动箱，H9为什么是适时四驱？
发布于2018.4.23 17:38万次播放
很多朋友问我，为什么同样采用博格华纳双速TOD分动箱，H9为什么是适时四驱？？和撼路者，猛禽F150却是标准的全时四驱。。这个实际在于H9存在高速两驱模式^_^。只不过很多朋友不知道高速两驱模式在哪里罢了。。实际H9的高速两驱模式，就是ECO模式。。
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- 注意安全！平常开两驱省油！冰雪雨四驱！这样设计挺好的啊！2018-04-23
回复3条回复
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23人 点赞 - 不懂乱讲，tod都说成全时四驱了！2018-05-15回复4条回复举报2人 点赞
- 第一次听到这个分析解答，说得太好了。为什么那些车评没人说呢？就只知道喷缺点！这样的话我觉得是不是比分时四驱好用呢？2018-04-23回复11条回复举报13人 点赞
- 一直不清楚一件事，TOD系统有轴间差速器吗？如果没有的话，那么多片离合器锁止模式不就理论上等同分时四驱的中间硬轴？如果没有轴间差速器，那么如何实现全时四驱，就靠中央的多片离合器半联动吗，不会过热？2018-12-10回复2条回复举报0人 点赞
- 撼路者比哈佛省油，我的撼路者市区13，我同事哈佛15个，长途一样跑120定速我的撼路者9.2哈佛就10.12018-04-23回复3条回复举报1人 点赞
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