别以为30万买的新卡车就是“新车”，运车公司已提前替你开光了

开豪车的别小看那些开卡车帮别人拉货的人，如果是车主的话一辆新卡车不一定会比你的豪车便宜的，一辆新的重卡往往要三四十万，足以买下一辆奥迪A6L了，然而买卡车却和买家用车不一样，别以为到手的新车就像是小轿车那样全新的车子给到你手。

小轿车是从厂家通过半挂车运输到4S店里让车主提车的，所以家用车到车主之手是新车这是没有疑问的，但是卡车却不是这样了，这些新卡车从厂家到车主的手中其实是有个运输过程的，这个运输过程往往都是外包的，猫腻就出现在这里面了。

人家欧洲商用车运输可是使用专业的拖车运输，在国内你就别想你的爱车会有如此待遇了。

经过层层的外包，到了真正运车师傅手中的钱已经是非常少的，自己要跑几趟运车？别想了，这种新车背新车的做法也不是秘密了，虽然如今是命令禁止但是还是屡见不鲜，有些轻卡车还一次背三辆，最惨还是底下那辆车了，还没到新车主手中就被开苞了。

有些背车还不止，被背的车子上面还放着货物，这样相当于送车师傅收了两方的钱还偷工减料，两次运车钱一次就搞掂，还借了别人的新车赚了一趟拉货费用。

用新车拉货已经是运车行业的潜规则了，像这种运车还用你的新车来钢卷可以说算是良心的了。

新车没到手就给这60吨钢材草了一遍，也不知道这辆新卡车的车主是谁，遇上这样无良的运车师傅，真是出师未捷呀