没想到别克能有如此好的车，懂车的人都说这车比迈腾还厉害

没想到别克能有如此好的车，懂车的人都说这车比迈腾还厉害

刚开始对比阿特兹、迈腾、蒙迪欧、速派。阿特兹我朋友开着一张，也开过他的车，听他说马自达的发动机技术很不错，然后去市场上面逛了逛，外观我很喜欢，也看了只有2.0L和2.5L的两个排量，最重要的是想买带涡轮的，更不想和朋友买一模一样的车，阿特兹PASS。后来去看了CRV，对日本车不感冒PASS。迈腾1.4T的19万左右，1.8T的就贵了要20多万，非常喜欢1.8T排量的，但对内饰的确无感。

没想到别克能有如此好的车，经过特别调教的发动机与9速手自一体变速箱的动力总成，当60kmh左右巡航状态下需要超车，全力踩下油门，变速箱会立马做出响应连降数个挡位，这与以往的6AT有着巨大差别，而在降完挡动力输出的那一下又不会特别激进。静音是非常不错的，在里面简直就是在自己的世界里面，不管外面有多吵，跟我没有一点关系，挺好玩的，后面的座椅有点硬的吧，底盘稳稳的扎实，开起来高速一点都不飘。

懂车的人都说这车比迈腾还厉害，目前君威还没有多大的优惠，在同级中配置和中规中矩，但是新君威不少都是新技术，可能功能上用法一样，但是整体还是比其他先进的系统，感觉还能接受！因为这个车定位是运动的，所以悬挂调教的比较硬，当遇到一些颠簸路段的时候，可以说过滤的不是很好，坐在前排感觉还没那么差，但我坐在后排的时候就感觉很明显了，还有就是没有双排气不够霸气。

说实话当时主要看了高配跟顶配，两车相差2万，但顶配的销售跟我说就库存时间长一点让价比平常多6000，所以性价比就凸显了，然后销售带我去库里看了车（其实时间长点我不担心，只要不是展车就行），看到车内保护膜都在就放心了，整车用了一段时间发现除了油耗有点高其他目前都还好（不喜勿喷），可能个人驾驶也有影响，急加速噪音还是有点大的，不过对于我们年轻人而言颜值就是加分项，确认过眼神，我遇到对的车！

没想到别克能有如此好的车，懂车的人都说这车比迈腾还厉害；买车的时候也是纠结犹豫了好久，朋友身边开大众的福特的各种车型的都有，但是对比下来，还是觉得这个内饰不错，外形也喜欢。同级的车里我很难找到和这款车对比的车型，前麦弗逊后多连杆，悬架调教的也不错，过减震带的时候也是很舒适的。别克车静音效果还是很好的，内饰做工还是蛮用心的，摸起来手感还是不错的。