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    死亡率低到爆表的几款车车

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    葱卷怪兽2018-03-31

    现如今车可以说是五花八门,琳琅满目,满大街随处可见,各种不同价位的车,人们对它的需求明显不尽相同。假使当你购买一辆价格昂贵的豪华轿车时,可能你注重的会是体验以及品牌附加值,然而当你购买一辆普通经济型家用车时,可能你最在乎的是油耗以及质量。据《报告》统计数据,筛选出了几款车可靠性几乎接近满分的车型,这几款车不仅有豪华轿车型而且还有大众车型。

    奥迪 Q3

    奥迪Q3(图片|配置|询价)的存在,再一次表明德系豪华品牌想做一款质量优异的车并不是什么难事,舒适的底盘、良好的精密性外加较好的驾驶品质,奥迪Q3在机械方面更是令人无法挑剔。此外奥迪Q3还有一个其它德系豪华品牌都不具有的优点,极佳的可靠性。

    俗话说“世间无两全”。当然奥迪Q3也会有不足的地方,奥迪Q3的多媒体控制与以往的奥迪车型有很大差别,不像奥迪其它车型那么容易上手,同样都是在老途观的平台上打造而来,后排空间却比途观小非常多。

    雷克萨斯 ES

    雷克萨斯ES简直可以说是一辆省油而且令人感到非常放心的一款轿车,虽然尺寸较接近 A6L 5系等德系C级轿车,但豪华感以及舒适性方面还是逊色很多,以至于很多中端品牌B级车在某些方面都比ES好,这与它豪华品牌有些不符。

    准确说,雷克萨斯ES最大的优势就是混合动力和可靠性,同价位好像也找不到混合动力比它做得更好的车,相比于同尺寸的豪华品牌轿车,雷克萨斯ES的售价又会更便宜一些。

    起亚极睿

    无论在各种可靠性测试中还是市场调查机构中,近来韩系车的质量着实有了很显著的提升。起亚极睿暂时并未在国内投产,但是市场中有进口版车型销售,极睿的特点可靠性好而且售价还比较低。

    极睿虽然是进口车,但也延续了韩系车一款的价格优势。入门版售价14.88万,这可能还是国内最便宜的进口混合动力的SUV。油耗测试中,极睿在市区拥堵路况下也能做到7.1升的百公里油耗,且在高速百公里油耗只有4.52升。

    斯巴鲁 BRZ

    斯巴鲁BRZ在国外其实是辆性价比非常高的入门级跑车,因为它在国外的价格实际上和凯美瑞雅阁是差不多的。它的定位以及售价使得它既要保证可靠性又必须具备跑车的特性。

    斯巴鲁BRZ虽然披着跑车的光环,但斯巴鲁BRZ却是一辆质量可靠性高油耗低的车,正所谓“世间无两全”,同样的价格它的配置却很寒酸而且噪音感人。它的兄弟车型丰田86和BRZ除了驾驶特性外,其它方面几乎一模一样,这意味着丰田86与BRZ拥有同样的可靠性。

    雷克萨斯 GS

    雷克萨斯GS只比ES高一级,但是GS的底盘较ES完全不是个档次,然而在你看得到与看不到的地方GS都更像是一款C级豪华轿车,当然它较ES而言,显然会贵非常多。

    其技术要比ES更复杂但GS的可靠性依旧非常出色。虽然GS各方面都较出众,但它也是有缺点的,混合动力以外的版本油耗却偏高。从雷克萨斯上也能看到,丰田的涡轮增压发动机虽然解决了可靠性方面一些问题,但是其它性能与德系品牌还是有一定的差别,油耗就是其中之一。GS人机交换系统始终不如奔驰、宝马那么容易操作,而且在国内GS还有一个致命的硬伤,就是价格毫无优势!

    英菲尼迪 Q70

    英菲尼迪Q70其实和雷克萨斯GS有很多共同之处,两种车都是在强调豪华与运动。但考虑到国内排量税,所以国内销售的Q70主打的是2.5LV6发动机。而美版Q70却有3.7L V6发动机甚至 拥有5.6L V8发动机,原本一辆主要豪华运动的轿车,国内换上2.5L发动机后就变成了一辆普通的商务车。所以说Q70主要还是为美国市场打造的车。

    英菲尼迪Q70比雷克萨斯GS的售价要更低一些,但这并没有给它在国内带来多大的销量,毕竟 BBA已经深耕国内市场,并早已国产。英菲尼迪Q70的可靠性同样非常得出色,不过它也一样会有缺点,比如英菲尼迪Q70的混动版动力匹配不够完善,多媒体控制系统也不如德系豪华品牌那么容易使用。

    丰田 RAV4

    丰田RAV4一直都是美国SUV销量中数一数二的车型,它拥有几个很明显的优势,第一RAV4实用性高,其次美版RAV4有混合动力版,燃油经济性大幅领先竞品车型,此外RAV4是美国小型SUV中可靠性最好的一款。

    这些优点都是在美国市场,国内的荣放并没有混合动力版本,另外国产同价位SUV几乎是都是越级存在的,在价格配置以及空间上荣放没有优势。

    丰田普锐斯V

    普锐斯指的其实不是一款车型,而是指一个系列。普锐斯V就是一辆混合动力MPV,还有比它更小的普锐斯C,这些车只在欧洲或者日本市场销售。

    普锐斯V就是一辆省油、实用并且可靠的MPV,在油耗测试中,普锐斯V的百公里综合油耗只有5.73升。

    雷克萨斯 IS

    雷克萨斯IS给你的感觉会颠覆你对雷克萨斯原有的印象,比起奥迪A4、宝马3系或者奔驰C级这几款车而言,同样规格的发动机,IS的油耗真的高到让你无法想象。再者就是同级别的车型,IS的后排空间窄到让人难以接受,后排传动轴夸张的隆起让你怀疑这是不是一款日系车。

    当然雷克萨斯IS也是有优点滴,比如说它拥有同级别少有的V6发动机,可惜国内新款车型取消了。另外出色的可靠性,非常抢眼的外观以及内饰设计,看上去它很有动感,但这并不仅仅只是看上去而已。

    不知道各位朋友看完之后,是否知道这几款车有哪些属于冷门车。所以说销量并不代表着质量就一定好,销量只能说明这款车是否符合市场需求。

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